Otro Doblete para de Dani Peña y Raúl Celis. En esta ocasión la prueba era el R @ R de Liebana, en donde el piloto de auto gomas conseguía la victoria en las dos modalidades de la prueba. La segunda posición en el Rallye era para Dani Martínez, siendo la tercera posición para Marcos Diego con su BMW Compact.
Dentro de la modalidad de Rallysprint la segunda posición era para Marcos Diego, siendo Dani Martínez quien ocupaba la tercera posición en esta modalidad.
En la propulsión, el líder era Marcos Diego, siendo La Michelin para Peña. El trofeo Junior era para Alejandro González y el grupo N, para Alex Velasco.
Una inscripción baja, para tanto trabajo organizativo, por parte de la escudería MC Toranzo Sport.
 |
|
Dani Peña se imponía TAMBIÉN en el
Rallye y Rallysprint de Liebana Foto :ARCHIVO CantabriaRallye.net |
|
|
|
Dani Peña se imponía TAMBIÉN en el
Rallye y Rallysprint de Liebana Foto :ARCHIVO CantabriaRallye.net |
 |
|
Dani Martínez era el segundo
clasificado en la versión Rallye de la prueba. Foto : ARCHIVO CantabriaRallye.net |
Doblete de nuevo de Dani Peña y Raúl Celis. En esta ocasión la prueba era el R @ R de Liebana, en donde el piloto de auto gomas conseguía la victoria en las dos modalidades de la prueba.
La segunda posición en la modalidad de Rallye era para Dani Martínez, siendo la tercera posición para Marcos Diego con su BMW Compact.
En la modalidad de Rallysprint la segunda posición era en esta ocasión para Marcos Diego, siendo Dani Martínez quien ocupaba la tercera posición en esta modalidad.
Una baja inscripción y un «sistema» que no acaba de CUAJAR entre los pilotos, si bien sale más económico que correr las dos pruebas por separado, este «invento» no acaba de gustar.
Lastima tanto trabajo para tan poco inscrito, si bien los tramos me comentan, que son preciosos y muy técnicos.
La prueba estaba organizada por MC Toranzo Sport y en la modalidad de Rallye contaba con seis tramos, siendo estos los de collado de Hoz, collado de Ozalba, Pesagüero -Venta Pepin y Cillorigo de Liebana.
En el formato de Rallysprint, seria estos tres últimos tramos, los que se disputarían.
Podemos decir que la prueba fue un paseo triunfal de Dani Peña, pues el piloto de Auto-Gomas dominaba en casi todas las especiales, estando tambien en la «guerra» Dani Martínez, Marcos Diego o Pablo Fernández.
Este ultimo realizaba una gran carrera, hasta que un Palier le apeaba de los puestos de mención.
Ya en la tarde, con la «incorporación» de los coches de Rallysprint, apenas se notaba en la tabla, si bien se compensaba con los abandonos que había habido en la mañana.
Hemos tenido dos pruebas de este tipo y las experiencias no han sido muy buenas que digamos. En breve tendremos el Rallye de Cabezón y los inscritos, darán la RAZON a un tipo u otro de organizar, uno o varias pruebas en una.
Comenzaba la primera de las pasadas con la disputa del tramo denominado collado de Hoz, comenzando este a las 12:35 de la mañana.
El mejor de los cronos era para Dani Peña. El piloto de Auto Gomas, comenzaba fortísimo y ya desde el primer tramo llevaba la voz cantante. 9:16,36 era el crono del piloto de auto-Gomas.
A QUINCE segundos teníamos a su compañero de equipo Dani Martínez, que tambien rodaba muy rápido con su DS3.
Marcos Diego con su BMW era el tercer clasificado a DIECIOCHO segundos, siendo Pablo Fernández y Abraham Cabrera quienes le seguían, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente.
Collado de Ozalba era el siguiente tramo en disputar. Espectacular tramo.De nuevo Peña era quien dominaba sin problemas, consiguiendo un crono de 4:58,00.
Por detrás tenia a Pablo Fernández a SIETE segundos. Buena carrera esta realizando el piloto del Renault Clio. La tercera posición era para Dani Martínez. El piloto de Saron se colocaba a OCHO segundos de Peña y a UN SOLO segundo de Pablo.
La cuarta posición era para Marcos Diego con el MISMO crono que Dani Martínez. Parece que teníamos un poco de EMOCION en la prueba de Liebana.
Ramiro Gómez era el quinto clasificado con su espectacular Peugeot 205, consiguiendo un crono de 5:22,40.Ultima pasada de la mañana al tramo de Collado de Hoz, para terminar la primera sección del Rallye y comenzar los tramos de la tarde.
De nuevo el mejor crono era para Dani Peña, seguido de su compañero de equipo Dani Martínez. 9:25,00 y 9:32,00 eran los cronos de ambos pilotos.
La tercera posición era para Pablo Fernández, siendo Marcos Diego y Alejandro González, quienes le seguían en la tabla clasificadora, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente.
Con esto terminaba la primera sección de la prueba en donde tan solo terminaban QUINCE vehículos participantes en velocidad. Ahora con la incorporación de los vehículos de Rallysprint, la «parrilla» subiría un poco más.
