Miguel Gutiérrez conseguía la victoria en la subida a Peña Cabarga, siendo Jairo Ruiz el segundo clasificado con su Car-Cross Semog Bravo. La tercera posición era para José Ramón Arronte, también con Car-Cross.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar nuevamente a Jairo Ruiz, que conseguía la copa Car-Cross, siendo la Cm-Promo para Miguel Gutiérrez. La Copa FG de Carrozados, era para Miguel Elortegui, siendo la copa Junior, para Raúl Ruiz.
El trofeo de Propulsión era para Antonio Movellan, siendo el trofeo MRF Tyres de Montaña, para Imanol Hilario.
Primera prueba de la temporada de Montaña en Cantabria y que volvía a estar organizada por Nola Sport.
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Miguel Gutiérrez conseguía la
victoria en Peña Cabarga, ademas de la copa CM-Promo. Foto :CantabriaRallye.net |
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Miguel Gutiérrez conseguía la
victoria en Peña Cabarga, ademas de la copa CM-Promo. Foto :CantabriaRallye.net |
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Jairo Ruiz, era el segundo clasificado,
así como el liderato entre los Car-Cross. Foto :CantabriaRallye.net |
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Jose Ramón Arronte, conseguía la
tercera posición. Foto :CantabriaRallye.net |
Miguel Gutiérrez conseguía la victoria en la subida a Peña Cabarga, siendo Jairo Ruiz el segundo clasificado con su Car-Cross Semog Bravo. La tercera posición era para José Ramón Arronte, también con Car-Cross.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar nuevamente a Jairo Ruiz, que conseguía la copa Car-Cross, siendo la Cm-Promo para Miguel Gutiérrez. La Copa FG de Carrozados, era para Miguel Elortegui, siendo la copa Junior, para Raúl Ruiz.
El trofeo de Propulsión era para Antonio Movellan, siendo el trofeo MRF Tyres de Montaña, para Imanol Hilario.
Primera prueba de la temporada de Montaña en Cantabria y que volvía a estar organizada por Nola Sport.
Comenzaba la temporada de Montaña en Cantabria, con la celebración de la subida a Peña Cabarga en donde el piloto de Adal Sport, Miguel Gutiérrez, conseguía la victoria. Tres excelentes carreras en donde los pilotos no cedían ni un ápice en sus tiempos y en donde hemos podido comprobar los excelentes pilotos que tenemos en la «tierruca», siendo tan solo las MILESIMAS de segundo, las que ponían el «orden» en la tabla general. INCREIBLE.
El comentario generalizado en las empinadas rampas de Peñacabarga, entre todos los aficionados, era cuanto estaban corriendo los pilotos, si bien, decir que «parece» había ganas de «montaña» en Cantabria y en Peña Cabarga, lo hemos podido verificar.
Otra nueva edición de la prueba mítica al «Pirulí» que volvía a estar organizada por Nola Sport y toda su gente con Cundi San Emeterio a la Cabeza.
La prueba comenzaba con la presentación de la misma en Solares, para después el mismo viernes anterior a la prueba realizar las verificaciones de los equipos en el Ferial de Solares, donde la prueba se vestía de «gala» y los aficionados podían ver y «tocar» sus vehículos favoritos.
Después parque cerrado en el polígono de Heras para ya en la mañana del sábado, comenzar la prueba.
En esta ocasión, la prueba «madrugaba» demasiado y a las 10:00 de la mañana comenzaba la manga de éntrenos, donde los pilotos podían poner sus vehículos a punto.
Decir que esta primera manga de éntrenos, sufría varios parones, por diferentes salidas de pista de los pilotos participantes, pera después en las siguientes mangas oficiales «RESTAR» el tiempo perdido, sin que apenas se notase, todo ello, dirigido por una excelente dirección de carrera.
Vamos que lo hemos tenido TODO y que al final, el horario se ha «CASI» respetado.
Después de la manga de éntrenos, se comenzaba la primera de las mangas oficiales, donde el mejor de los cronos era para el piloto de Beranga competición, Jairo Ruiz que comenzaba consiguiendo el mejor de los registros.
Decir que esto no nos sorprende, pues Jairo Ruiz es un piloto rapidisimo. Si a todo eso unimos que su montura, esta PERFECTAMENTE MIMADA por todo su equipo de mecánicos, encabezado por Eduardo Ruiz, entonces conseguimos un TANDEM ganador.
Jairo nos «despertaba» a todos con un crono de 3:04,87 con lo que conseguía el mejor crono de esta manga oficial.
Por detrás y ocupando la segunda posición teníamos a Javier Elortegui con su Seat 600 «proto», que se colocaba a TRES segundos del actual líder.
La tercera posición era para José Ramón Arronte, con su Semog Bravo R600. Arronte conseguía el MISMO crono que Elortegui, tan solo diferenciado por unas MILESIMAS de segundos, siendo este de 3:07,48.
El cuarto clasificado era Antonio Movellan, con su BMW 323 TI, siendo Diego Caparrós el quinto clasificado con su Semog Bravo Sport. Movellan conseguía un crono de 3:08,76, siendo de 3:09,01 el crono de Caparrós.
Impecable esta nueva manga de Peña Cabarga. Algunas salidas de pista, pero todo controlado.
