Costas y Fernández, líderes desde el principio en el Valles Pasiegos

Adrian Costas y David Fernández conseguían la victoria en el Rallye Valles Pasiegos, segunda prueba del regional de Rallyes de Cantabria. La segunda posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, siendo la tercera posición para Fernando Prada y Patricia Saiz con su BMW,
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar a Alfonso González que era líder de la copa AX Cantabria. La Copa Fedima 1.6 el líder era Oscar López siendo la copa Fedima 2.0 para Álvaro Ortiz
La copa R2 MRF Tyres era para Javier Fernández y la copa junior para Germán Romano.La Pirelli Cantabria era para Borja Pelayo y la Pirelli Cantabria Top, era para Adrian Costas.
La propulsión era para Fernando Prada y Patricia Saiz.
Rallye muy duro, con mucho kilometraje y verdaderos tramos de carreras. Espectacular el trabajo de la escudería Valles Pasiegos, por su gran trabajo.

Una nueva edición del Rallye Valles Pasiegos. Una edición dura, muy dura, con unos excelentes tramos, en la zona pasiega y una gran organización, que se han «desvivido» para realizar una prueba con un alto coeficiente. Podemos decir que es un Rallye » de los de antes» para «pilotazos».

La organización, como nos tiene acostumbrados la gente de los «Valles Pasiegos» a sido buena, con mucha seguridad, muchos puntos de radio y en general una «fiesta» del motor como es este Rallye.
Sigo diciendo, que MÁS rallyes de este tipo, necesitamos en Cantabria, con tramos grandes como estos, huyendo de «los típicos tramos autopista».

En general, la fiesta del motor este fin de semana pasado estaba en los Valles Pasiegos, espectáculo del bueno, en donde estaban los mejores pilotos del panorama regional.

En el terreno deportivo tenemos que hablar del «carrerón» de Adrián Costas, que ha estado dominando desde el principio y que SABIA, que este Rallye seria para él. No tenemos que olvidarnos del resto de pilotos Cántabros, como Dani Peña, que con su nuevo vehículo, también marco la pauta en algunos tramos del Rallye, Pablo Fernández, con su Mitsubishi, que también era otro piloto a tener en cuenta y el espectáculo que marco, (COMO SIEMPRE), Fernando Prada y Patricia Saiz.
Increíble lo que podíamos disfrutar desde la cuneta, con estos pilotos, las «apuestas» entre los aficionados, pendientes de los tiempos y de las evoluciones de nuestro piloto favorito.

Comenzaba el primero de los tramos, siendo este el tramo de Guzparras, 11,70 kilómetros para comenzar la mañana en donde la niebla se adentraba en el tramo, y las buenas notas serian determinantes. En esta primera pasada el mejor de los tiempos era para Adrián Costas y David Fernández, que comenzaban su «reinado» en «los valles Pasiegos». 6:51,84 era el crono de Costas y Fernández, con su Mitsubishi EVO X.
Por detrás y ocupando la segunda posición teniamos a Ramiro Gómez y Lorenzo Fernández a VEINTICINCO segundos. Excelente el crono del piloto del Peugeot 205.

La tercera posición era para Dani Peña y Raúl Pérez con su Ford Fiesta R5, colocándose a TREINTA Y CUATRO segundos del actual líder del tramo, siendo la cuarta posición para Fernando Prada y Patricia Saiz, con un crono de 7:28,99, colocándose a TREINTA Y SIETE segundos del actual líder, con su BMW M3 E36.
(Merece la pena recordar, el «jolgorio» por parte de los aficionados, que se monta, cuando pasan, Fernando Prada y Patricia Saiz. INCREIBLE el apoyo por parte de la afición).

La quinta posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, que esta ocasión conseguían un crono de 7:29,22 y que también era otro de los equipos a tener en cuenta.

Segunda tramo en disputarse. Bustantegua Saro, con «solo» 19,600 metros. Otro de los excelentes tramos que nos tenían preparado, la gente de los Valles Pasiegos.
En esta ocasión el mejor crono volvía a ser para Adrian Costas y David Fernández, que conseguían un crono de 14:15,41.
La segunda posición era para Dani Peña y Raúl Pérez. Casi DIEZ segundos les separaban a ambos pilotos y Costas, había conseguido casi 44 segundos en el «acumulado».

La tercera posición en esta pasada era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, que se «colocaban» entre los cinco mejores cronos del tramo y también «sembrando» para posicionarse entre los mejores.
La cuarta posición en esta especial era para un piloto local. Borja Pelayo con su Peugeot 205 Rallye era quien conseguía esta magnifica posición, rodando muy deprisa y consiguiendo un crono de 14:36,35.
La quinta posición en esta pasada era para Unai de la Dehesa y Alain Peña con su Renault Clio Willians, con un crono de 14:42,74.

Ultima pasada al tramo de Guzparras. En esta especial, Costas vuelve a conseguir el mejor de los cronos en donde se distancia BASTANTE del segundo clasificado. Costas consigue un crono de 6:49,038, siendo la segunda posición para Dani Peña, que se coloca a VEINTE segundos del líder.
Claro, con estos «envites» el «acumulado en este tramo es de 1 MINUTO Y UNOS SEGUNDOS, entre el primero y el segundo clasificado. Increíble la carrera que se estaba marcando Costa y Fernández.

La tercera posición era para Prada y Saiz, que lo estaban haciendo realmente bien, colocándose con su BMW por detrás de dos GALLOS, como son Costas y Peña. Prada y Saiz consiguen un crono de 7:10,18.
La cuarta y la quinta posición en este difícil tramo de Guzparras era para Ibai Aguirre y Borja Pelayo. Ibai con su Peugeot 208 R2, conseguía un crono de 7:10.97, siendo de 7:14,47 el crono de Borja Pelayo.

Ultima pasada al tramo de Bustantegua, en donde Dani Peña, consigue el mejor de los cronos. El piloto del grupo Blendio, en esta pasada, consigue un estupendo crono de 13:22,13, siendo la segunda posición para Costa a VEITICINCO, segundos del actual líder.
Decir que Costas, tenia «cuerda para poder soltar» y aguantar los «envites» de Peña. Aun así, estabamos en el ecuador del Rallye y todavía quedaban en la tarde, unos «tramos» para «pilotazos».

En breve, llegarían los tramos de la tarde, con una «kilometrada curiosa». Ahora unas asistencias en él magnifico parque cerrado de Selaya y preparar los pilotos y los vehículos, para los tramos de la tarde, que no tenían nada que desmerecer a los de la mañana.