Miguel Gutiérrez conseguida la victoria en la II edición de la subida a la Magdalena, siendo la segunda posición para Luis Miguel Alonso, con su BRC B49. La tercera posición era para Marcos Diego, con su Porsche GT3 2010.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar la copa Car Cross estaba liderada por Jairo Ruiz, siendo los clásicos de velocidad para José Vicente Pérez. La copa CM era para Luis Miguel Alonso, siendo la Copa FG Carrozados para Marcos Diego, La copa junior era para Raúl Ruiz. La propulsión era para Luis Manuel Gil,
Bonita prueba organizada una temporada mas por La trazada Sport.
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Miguel Gutiérrez, líder en La Magdalena,
desde el principio. Foto :CantabriaRallye.net |
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Miguel Gutiérrez, líder en La Magdalena,
desde el principio. Foto :CantabriaRallye.net |
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Luis Miguel Alonso, conseguía la segunda posición y el trofeo CM.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La tercera posición era para Marcos Diego,
ademas de liderar los Carrozados. Foto :CantabriaRallye.net |
Otra nueva edición de la subida a la Magdalena, prueba organizada por la escudería la Trazada Sport. Segunda edición de esta bonita subida de montaña, que en esta ocasión contaba con una inscripción de 37 equipos participantes y 6 equipos en modalidad «Legend.
Una buena lista de inscritos, contando que teníamos la subida de «Chantada» en el mismo fin de semana, lo que restaba pilotos a la prueba y que era valedera para el campeonato de España.
Aun así, la prueba resultaba cómoda de ver y de poder disfrutar de nuestros pilotos de montaña.
La «recta» del barrio la Magdalena, se volvía a llenar de los pilotos y de sus asistencias, para volver a disfrutar de un día de motor. Decir que la prueba coincidía con las fiestas «del barrio», que le daba un empuje a la «fiesta» del motor.
En el terreno deportivo, podemos decir que Miguel Gutiérrez con su Norma M20F conseguía dominar todas las ascensiones, sin dar opción a sus contrincantes, si bien, la lucha por los siguientes puestos del podium final, eran los que realmente estaban reñidos y daban emoción a la prueba.
Después de la manga de éntrenos, comenzaban las tres mangas oficiales, en donde comenzaría la lucha por los puestos de cabeza.
Con puntualidad británica, comenzaba la primera de las mangas, en donde el mejor de los registros ya era para Miguel Gutiérrez. Miguel a «priori» no tenia «competencia» propiamente dicho, en esta prueba, aunque ya sabemos todos como son las carreras y hasta el final, no se puede cantar victoria.
2:38,39 era el crono de Miguel Gutiérrez, con su Norma 20F. Por detrás teníamos a Marcos Diego, con su Porsche GT3 2010, que se colocaba en la segunda posición, a tan solo SEGUNDO Y MEDIO, del actual líder.
La tercera posición era para Luis Miguel Alonso, con su CM, BRC B49, colocándose a TRES segundos del actual líder.
David Bolado y Jairo Ruiz, eran quienes le seguían en la tabla, consiguiendo la cuarta y quinta posición respectivamente. 2:42,50 y 2:42,91 eran los cronos de estos dos pilotos.
Así terminaba la primera de las mangas oficiales, para a continuación y respetando en horario establecido, comenzar las siguientes mangas oficiales.
