Pedro Matador y Raúl Celis conseguían una cómoda victoria en el pasado Rallye Cantabria, pilotando su habitual Mitsubishi EVO. Por detrás de Matador teníamos a un rápido Sem Mugica, pilotando su Lancia Delta Integrale, siendo la tercera posición para Dani Peña con su Citroen C2 R2 Max.
Dentro del trofeo Junior, la victoria era para Surha Pernia en esta ocasión con su Renault Clio, siendo el Trofeo Bf, para Nandi Zorrilla.
Un «nuevo» Rallye Cantabria, que «re-estrenaba» algunos tramos y que volvía a estar organizado por AC Norte
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Foto:Cantabriarallye.net |
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Matador se impuso en el
Rallye Cantabria Foto :CantabriaRallye.net |
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Sem Mugica era el segundo
clasificado con su Lancia Foto :CantabriaRallye.net |
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Dani Peña conseguía la
tercera posición. Foto :CantabriaRallye.net |
Tercera prueba de la temporada de Rallyes en Cantabria con victoria de Pedro Matador. Una nueva edición del Rallye Cantabria o Rallye de Renedo que en esta ocasión no tenia centrado en este pueblo su base operativa. De nuevo volvía a ser el restaurante Oxford de Puente Arce el centro neurálgico de la prueba, donde se realizaban las verificaciones y tambien la entrega de premios, que dicho sea de paso se entremezclo con una de las banquetes de boda, que el conocido restaurante celebraba.
La prueba en esta ocasión cambiaba en su formato, realizando un «mix» o mezcla de tramos que ya se habían celebrado en otras ocasiones en Cantabria y que en su conjunto, hacían un «nuevo» Rallye Cantabria.
Se recuperaba el tramo del Churi, para deleite del publico, así como el tramo de Riosapero. Ya por la tarde teníamos la celebración de Castillo Pedroso y la Braguia desde la Vega de Pas.
Así se conformaba una nueva edición del Rallye Cantabria, con «nuevos» tramos…
Respecto a la organización de la prueba, comisarios y demás, que podemos decir que ya no sepamos todos. Con lo MINIMO MINIMO MINIMO (esto no es un error de escritura, esta repetido tres veces), se realizaba la prueba, así que claro, nos extrañamos cuando en una prueba vemos 50 comisarios para 4 Km en un Rallysprint.
En el terreno deportivo decir que la prueba sirvió de «rodaje» para Matador que literalmente se «paseo» por los tramos con su Mitsubishi, no dando opción a sus contrincantes. La prueba era Matador y el resto…., estando muy competidos el resto del podium final.
Comenzaba la prueba con la disputa del tramo del Churi en donde Matador comenzaba su «mandato. El piloto de Torrelavega en esta ocasión estaba copilotado por Raúl Celis, pues Angela en esta ocasión no podía desempeñar sus labores de copiloto.
El crono para el equipo patrocinado por Matador Auto era de 2:32,00, siendo la segunda posición para Sem y Paloma Mugica a CINCO segundos.
El equipo del Lancia no quería perderse el Rallye «de casa» y en esta prueba comenzaba a cuajar unos buenos cronos desde el principio.
La tercera posición era para el Mitsubishi EVO X de Javi España. En esta ocasión el piloto de Selaya salía con el vehículo con el que realiza el Nacional de Asfalto, haciendo gala de una espectacular conducción. El de Selaya se colocaba a DIEZ segundos del actual líder del tramo.
Dani Peña era el cuarto clasificado a ONCE segundos del líder, siendo Surha Pernia quien ocupaba la quinta posición en esta ocasión con el Renault Clio de su padre Javier Pernia. El benjamín de la familia Pernia conseguía un crono de 2:47,00.
El tramo de Riosapero se disputaba a continuación, recuperando uno de los míticos tramos de Cantabria.
Poco cambiaban los puestos de cabeza en este tramo, pues prácticamente, las posiciones eran «calcadas» a la manga anterior y todavía quedaba mucho Rallye para poder citar algunas diferencias.
De nuevo Matador y Celis volvían a conseguir el mejor de los cronos siendo este de 2:42,00, siendo la segunda posición para Sem Mugica y su Lancia Delta. Tan solo SEIS segundos le diferenciaban entre ambos pilotos. Ahora solo hacia falta ver la EFICACIA del «vetusto» Lancia Delta, pues aunque exteriormente tiene una «vitola» espectacular y Sem corre muchisimo, el coche ya no esta para Rallyes muy largos. (Una verdadera pena, pues el coche es espectacular.)
La tercera posición era para Javier España a SIETE segundos del actual líder, siendo Dani Peña el cuarto clasificado a ONCE segundos. El propio Dani nos decía que esta prueba salía a rodar y coger de nuevo confianza con el coche.
Para la quinta posición teníamos a otro piloto de la escudería Auto Gomas. Melquiades Fernández. Melqui se colocaba a DIECINUEVE segundos del líder.
Ultima pasada al tramo del Churi. De nuevo Matador volvía ser quien conseguía el mejor de los cronos con un crono de 2:31,00.
A SIETE segundos teníamos a los hermanos Mugica. Espectacular la carrera que estaban realizando el joven equipo con su Lancia. Javi España volvía a ser el tercer clasificado en el tramo con su imponente Mitsubishi evo X a OCHO segundos siendo la cuarta posición para Dani Peña y la quinta para Surha Pernia, que con su Renault Clio, conseguía «quitar» la posición a Melqui y rodar muy rápido. 2:42,00 era el crono de Dani mientras que el de Surha era de 2:46,00.
El tramo de Riosapero era el que se celebraba a continuación, con el que terminaban la primera sección de la mañana. Matador volvía a ser quien conseguía NUEVAMENTE el mejor de los cronos. 2:41,00 era el crono del piloto de Torrelavega.
A CINCO segundos teníamos a Sem Mugica con su Delta Integrale, siendo la tercera posición para Javi España a SEIS segundos.
Dani Peña y Shura Pernia eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición, con unos cronos totales de 2:51,00 y 2:57,00 respectivamente.
Así terminaba la primera sección de la prueba, para después disputarse los tramos de la tarde.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, PROVISIONALMENTE las clasificaciones estaban de la siguiente manera:
Dentro del trofeo BF, Manuel García rodaba líder, siendo Javier Díaz (Pakita) quien le seguía muy de cerca. Angel Gutiérrez era el tercer clasificado.
Dentro del grupo N, Ricardo Echave era el líder, seguido de Fernando Zorrilla quienes ocupaban la primera y segunda posición.
La junior estaba en poder de Surha Pernia seguido de Javier Díaz y Hector Vegas.
