Mora vence cómodamente en Reocín.

José Manuel Mora e Iván Bajo, conseguían la victoria en el rallysprint de Reocín, siendo la segunda posición para Oscar Palacio y Francisco López. La tercera posición era para Adrian Costas y David Fernández. Dentro de las 2RM, el líder era Pablo Fernández y Lucia Otero, siendo los clásicos de Velocidad, para Aitor Sagastizabal y Pedro Piña.
El desafío BMW era para Ángel Rivero y Roberto González, siendo la Evo Cup para Iván Pelayo y Ángel Muriedas. La propulsión era para Sergio Vallejo y Jovino Peláez, siendo el trofeo nuevo arte, Ford Escort MKII era para Frank Kelly y Lauren Kelly.
Espectacular prueba, organizada por Reocin Motor Club, con una magnifica inscripción y una puesta en escena, envidiable.

Mora conseguía la victoria en Reocin Foto :CantabriaRallye.net

Mora conseguía la victoria en Reocin Foto :CantabriaRallye.net

La segunda posición era para Oscar Palacio. Foto :CantabriaRallye.net

Adrián Costas era el tercer clasificado. Foto :CantabriaRallye.net

Las Dos Ruedas Motrices eran para Pablo Fernández. Foto :CantabriaRallye.net

Volvíamos a tener en nuestro regional otra nueva edición del Rallysprint de Reocín, prueba que volvía en la temporada anterior, después de ONCE temporadas sin realizarse.
Ya en la pasada temporada la gente de Reocín Motor Club nos sorprendía con una inscripción sin igual, con unos pilotos espectaculares, estando Paolo Diana como coche O.
Era muy difícil el superar esta edición, pero LO VOLVIERON HA HACER.
-Una inscripción de 110 coches, que en tan solo 10 minutos, llegaba al centenar de vehículos, saturándose incluso el servidor informático.
-Una puesta de largo, espectacular en la taberna «La Finca» de Puente San Miguel, con multitud de aficionados venidos de todas las partes de la geografía española.
-Una firma de autógrafos, de los pilotos más importantes, se celebraba también en la Robleda. -La organización ponía a disposición del público, Posters, con los principales pilotos participantes y se montaba una «cola» interminable, para que todos los aficionados tuvieran el autógrafo de sus pilotos preferidos. Incluso PILOTOS PARTICIPANTES, hacían cola, para conseguir esta preciada firma
-Una ceremonia de salida, en el parque «la Robleda» de Puente San Miguel, que era «APOTEOSICA», en donde todos los pilotos tenían su «minuto» de gloria, con un «pódium» preparado para tal efecto.
-Después, en la jornada del sábado, comenzaban las especiales, con multitud de gente abarrotando los tramos y volvía a poner de manifiesto el gran hacer de esta gente de Reocin, que como decíamos anteriormente «lo volvían ha hacer».
Creemos totalmente que a la organización, este rallysprint se les ha quedado Pequeño y se espera el gran salto a un evento mayor, como un Rallye, pues una vez más, podemos comprobar que con TRABAJO se puede hacer TODO y REOCIN, volvió a sorprendernos otra temporada más, por difícil, que esto fuera.
También podemos decir que «al Cesar lo que es del Cesar» y no tenemos ningún favoritismo por las organizaciones, pero si una organización o prueba DESPUNTA, sobre otras, tenemos que CONTARLO, como venimos haciendo desde hace 24 años y es una seña de identidad que nos caracteriza.
(No nos debemos a nadie, ni ninguna organización, nos patrocina (ni lo queremos…)
Los aficionados, nos agolpábamos en las cunetas, para ver a nuestros pilotos preferidos, aunque Paolo Diana, era el más esperado, para después ver el espectáculo que marcaba el «Lobo de Meira» Sergio Vallejo, con su espectacular Porsche.
Fran Kelly era otro de los pilotos más esperados, así como nuestros «volantistas» de los Ford Escort, como Raúl Blanco o Jandrón, por citar algunos. Espectáculo sin igual, para un «rallysprint de pueblo», como decían las autoridades de Reocin, que no daban crédito a todo el TRABAJO que ha realizado la escudería Reocin Motor club.
Una vez más, mucho hemos disfrutado en esta prueba, pues podíamos reencontrarnos con aficionados, que considerábamos «extintos» de las cunetas de Cantabria. Esos aficionados «pata negra», que ya por desgracia quedan pocos.
En el terreno deportivo Mora, dominaba en todas las especiales, estando la segunda posición en estas especiales, muy luchada, entre Adrián Costas y Oscar Palacio. Bonita lucha que llegaba hasta el final, siendo esta segunda posición para Oscar Palacio.
Con puntualidad británica comenzaba la prueba y se disputaba la primera de las especiales, que discurría desde Helguera a Reocín. en esta pasada el mejor de los cronos ya era para José Manuel Mora e Iván Bajo. El piloto patrocinado por SM Thermic, conseguía el mejor de los registros, siendo este de 4:50,85.
Por detrás teníamos a DOS segundos a Oscar Palacio, que se convertiría en «La Sombra» del piloto de Ford Fiesta R5.
Adrián Costas era el tercer clasificado. El actual Campeón de Rallysprint de Cantabria, volvía a una prueba del campeonato y lo hacía en Reocín. en esta ocasión, Costas con un rodaba con un espectacular Skoda Fabia R5. Costas conseguía colocarse a SIETE segundos de la actual líder.
La cuarta posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, con su Citroën DS3 R5, que cada vez ruedan mejor con él y prueba de ello, era este magnífico crono, conseguido, siendo este de 5:00,42.
La quinta posición era para Carlos Moreno y diego fuentes. El equipo pilotaba un Skoda Fabia RS y también seria uno de los pilotos a tener en cuenta.
Así terminaba esta especial, prolongándose en casi hora y media, con el paso de todos los vehículos participantes.
Llegaba la segunda pasada en el mismo sentido. Los aficionados se reubicaban una vez mas y ESPECTACULAR trabajo el realizado por los comisarios de ruta, verdaderos profesionales, que siempre están colaborando, para hacer estas pruebas GRANDES pues recuerden que SIN ELLOS, no se podía hacer nada de esto.
En la segunda especial, los puestos de cabeza, cambiaban más bien poco, pues de nuevo Mora, volvía a llevar la voz cantante. el piloto del Ford Fiesta R5, lo volvía a «hacer». Copilotado por Iván Bajo, volvían a conseguir el mejor registro. 4:44,87 era el crono del equipo, que volvía a colocarles líderes del tramo.
Por detrás y ocupando la segunda posición teníamos a Oscar Palacio y Francisco López con su Skoda Fabia RS Rally 2, que conseguían colocarse a 365 centésimas de segundo. (la cosa se apretaba un poquito).
La tercera posición era para Costas copilotado por David Fernández «Mcarny», que se colocaban a CUATRO segundos, del actual líder.
Para la cuarta posición teníamos a Dani Peña y Raúl Pérez,  equipo que «nos decía» que utilizaría esta prueba a modo de Test, para preparar el Rallye de Cristian López Herrero, que es la siguiente cita del regional de rallyes. Aun así, podemos decir que al equipo patrocinado por BLENDIO, una vez que se pone el casco, le gusta ganar y ya estaba en puestos de mención. El equipo de Blendio, conseguía un crono de 4:51,49, estando también «en la pomada».
La quinta posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, con su Citroën DS3 R5. El equipo de la escudería Pe Flahs, conseguía un crono de 4:53,84.
De nuevo, volvían a pasar el resto de participantes, hasta completar la pasada.
Ahora un pequeño descanso para disputar el tramo en sentido contrario, del típico formato de Rallysprint, en esta ocasión desde Reocin hasta Helguera.