Adrián Costas y Ángel Muriedas conseguían la victoria en el II Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes, siendo la segunda posición para Dani Peña y Raúl Pérez. La tercera posición era para el espectacular Gorka Antxustegi y Sabat Urresti, con su magnífico Renault Clío Williams.
Dentro de la Copa Braulio Ruiz, el líder era Luis Alberto Dertiano y Toño Dertiano, siendo los clásicos de Velocidad para Aitor Sagastizabal y Pedro Piña.
La EVO Cup era para Luis Manuel Gil y José Luis Puente, siendo el trofeo Junior piloto para Pablo Fuente y David Berbil.
La copa Kumho era para David López y Adrián Fernández, siendo la propulsión para Diego Ortiz y Santiago Basoa, que nos daban un espectáculo en la conducción, con su Nissan 200 SX.
Otra magnifica edición organizada por Pe Flahs y toda su gente, dentro del Regional cántabro de Rallyes.
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Adrián Costas y Ángel Muriedas,
conseguían la victoria en Alfoz de Lloredo. Foto :CantabriaRallye.net |
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Adrián Costas y Ángel Muriedas,
conseguían la victoria en Alfoz de Lloredo. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para Dani Peña y
Raúl Pérez Foto :CantabriaRallye.net |
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El tercer clasificado era Gorka Antxustegi
Foto :CantabriaRallye.net |
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La Copa Braulio Ruiz para los Hermanos
Dertiano. Foto :CantabriaRallye.net |
Otra nueva edición del Rallye Alfoz de Lloredo-Cartes, en donde hemos tenido una bonita lucha de «titanes». Podemos decir que el rallye se dividía, entre los tramos de la mañana y los tramos de la tarde, si bien en los primeros de ellos, la lucha era entre Shura Pernia y Adrián Costas, para ya en los tramos de la tarde, el abandono del Shurayen, le ponía el rallye en «bandeja» de plata a Costas, si bien el piloto de Costas Racing, es muy bravo y ha sabido demostrar, que corre, y mucho.
Ya en los tramos de la tarde, teníamos en la «pomada» a Dani Peña, que si bien en la mañana realizaba una meritoria tercera posición, ya con el abandono del piloto de Oreña, conseguía afianzarse en esta segunda posición, sin olvidar, que es el vigente Campeón de Cantabria de la especialidad y que tiene en su poder, ocho campeonatos de Rallyes.
Una vez más, la escudería Pe Flahs, volvía a poner toda la carne en el asador, en esta segunda edición del Rallye de alfoz de Lloredo-Cartes, y en esta SEGUNDA edición, volvían a conseguir un verdadero éxito de participación, si bien la prueba coincidía con el «princesa de Asturias» lo que le recortaba participación y Publico. Queremos recordar que la prueba se tenía que disputar en estas fechas, pues las semana anterior y la semana posterior, son fiestas en las zonas donde atraviesa la prueba y no se pueden hacer que coincidan.
Se espera en otras ediciones TRATAR de no coincidir, con otras fechas de rallyes importantes en nuestras comunidades vecinas.
Los tramos TENIAN el mismo nombre que en la anterior edición, si bien, TODOS tenían varias modificaciones, para así tratar de sorprender al público y a los pilotos.
El primero de los tramos en esta ocasión era el denominado Mesón San Cipriano, para el segundo de la mañana, ser el tramo de Cartes.
Ya en la tarde teniamos el tramo de Rudagüera, que se puede decir, que fue «donde empezaba todo» para terminar con el tramo de Ruiloba, un tramo «cortito» pero con mas trampas «que una película de chinos».
Después el Parque de trabajo y las asistencias estaban en el Karting La roca, un emplazamiento más que espectacular, para realizar este tipo de menesteres.
Comenzaba la con la disputa del tramo de Mesón San Cipriano, el primero de la mañana en donde los pilotos se quejaban que el tramo patinaba muchísimo, para después en las segundas pasadas, ya rodar un poquito más tranquilos y sosegados.
En el primero de los tramos el mejor de los cronos ya era para Shura Pernia y Dani Cue, que conseguían el mejor de los tiempos, siendo este de 8:39,91. Por detrás teníamos a Adrian Costas y Ángel Muriedas con su Skoda Fabia R5. El piloto de Costas Racing, se colocaba a tan solo SEIS segundos del actual líder, con la intención de «dar guerra» y rodar muy rápido, como nos demuestra carrera tras carrera.
La tercera posición en esta especial era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, con su Citroën DS3 R5 a DIEZ segundos del actual líder siendo la cuarta y la quinta posición para Dani Peña y Gorka Antxustegi.
Peña conseguía un crono de 8:52,20 y Antxustegi un crono de 9:12,40.
Llegaba el tramo de Cartes, en donde los cronos «se ajustaban» un poquito más si cabe. Shura Pernia volvía a ser el líder del tramo, con un crono de 7:03,07, siendo costas quien le seguía en la segunda posición a tan solo UN segundo (1.28). bonita la lucha que estábamos presenciando y esto «no era nada», como discurriría la prueba.
7:05,81 era el crono de Dani Peña y Raúl Pérez, que ocupaban la tercera posición en este tramo, siendo la cuarta y la quinta posición para Pablo Fernández y Gorka Antxustegi. Bonito espectáculo que estábamos disfrutando, si bien el espectáculo que nos estaba dando el piloto vasco, era para «enmarcarlo», pues con su Renault Clío, las «llamaradas» eran la tónica dominante. Pablo conseguía un crono de de 7:10,24 y Antxustegi un crono de 7:38,25.
Los tramos estaban un poquito más secos y los pilotos tratarían de «arrancar» algún que otro segundo, para intentar estar lo más arriba posible en la clasificaciones de la prueba.
Mesón San Cipriano, era el tramo que se recorría a continuación, siendo esta su ultima pasada en donde Adrian Costas y Ángel Muriedas, «daban un aviso». El equipo de Costas Racing, conseguía un crono de 8:03,41, consiguiendo liderar el tramo, siendo la segunda posición para Shura Pernia a CINCO segundos del actual líder.
La tercera posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, que conseguían colocarse a OCHO segundos del actual líder, siendo la cuarta y quinta posición para Pablo Fernández y Gorka Antxustegi. Fernández conseguía parar el crono en 8:14,56 y Antxustegi, hacia lo propio en 8:26,19.
Ultima pasada al tramo de Cartes, en donde el benjamín de la familia Pernia, consigue el mejor de los cronos. Shura Pernia, en esta ocasión, consigue líder el tramo, con un estupendo crono de 6:31,45, siendo la segunda posición para Costas a TRES segundos.
Bonita lucha de estos DOS gallos, que estábamos teniendo en los tramos de la mañana.
La tercera posición era para Dani Peña y Raúl Pérez a SEIS SEGUNDOS Y MEDIO del actual líder y «seguía» en esta magnifica posición, pues todavía quedaba mucha prueba por delante.
Pablo Fernández y Gorka Antxustegi, eran quienes le seguían en el tramo, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente.
Hasta aquí, los tramos de la mañana. Un pequeño reagrupamiento y posterior asistencia, para realizar los tramos de la tarde en donde llegaban las sorpresas de la prueba.
