Shura Pernia y Dani Cue, conseguían la victoria en el Rallye de Castro-Úrdiales, consiguiendo en los tramos de la mañana una buena ventaja, que les fue imposible de restar a sus adversarios, por más que lo intentaron. La segunda posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, siendo Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, los terceros clasificados en la prueba.
Dentro de la copa Braulio Ruiz, el liderato era para José Alejandro Diego e Iban Argul, Los clásicos de velocidad, eran para Ramón Martínez y Adrian Fernández.
Aitor Llarena y Ander García, conseguían el liderato en el trofeo Junior.
La copa Kumho era para Javier Gutiérrez y Miguel Gutiérrez, siendo la propulsión para Marcos Diego y Gabino Martínez.
Primera prueba de la temporada, con una gran inscripción y una gran organización.
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Shura Pernia y Dani Cue, conseguían
la victoria en Castro-Urdiales. Foto :CantabriaRallye.net |
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Shura Pernia y Dani Cue, conseguían
la victoria en Castro-Urdiales. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para Dani Peña
y Raúl Pérez. Foto :CantabriaRallye.net |
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Pablo Fernández y Alvaro Gutiérrez, eran
los terceros clasificados. Foto :CantabriaRallye.net |
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La copa Braulio Ruiz era para
Jose Alejandro Diego. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la temporada de Rallyes en Cantabria, con la disputa del Rallye de Castro-Úrdiales, espectacular prueba realizada por la Trazada Sport, que una vez más, ponía toda la carne en el asador para realizar una magnifica prueba como este Rallye de Castro.
Bonita prueba, con una bonita «lucha» entre los gallos del «corral», en donde en los tramos de la mañana, el piloto de Oreña Shura Pernia, marcaba las diferencias en los tramos, consiguiendo una buena ventaja, estando también en la «pomada» Pablo Fernández y Dani Peña, para ya en la tarde, el piloto de Blendio intentaba recuperar, el tiempo perdido y en donde Pernia «soltaba lastre» poco a poco, pero siempre liderando la prueba. En los tramos de la tarde Dani Peña y Raúl Pérez, metían «la directa» pero no era suficiente, para recuperar la ventaja que tenia Pernia, siendo finalmente el liderato de la prueba para Pernia.
Una prueba realizada, con astucia, Con Pernia que poco a poco aguantaba los «envites» de Peña, consiguiendo finalmente, Shura Pernia y Dani Cue, el liderato en la prueba.
Como nos decía uno de los organizadores en nuestra Video entrevista «la emoción, mejor hasta el final».
La prueba estaba cambiada, con respecto a la temporada pasada, si bien los tramos eran los mismos, pues en la zona, poco mas se puede hacer, en esta ocasión comenzaban los tramos de la zona oriental, como el mítico Ontón Otañes, para seguirlo, con Sámano Guriezo.
Después el tramo de Limpias Liendo y tres pasadas al tramo de Guriezo Ampuero, conformaban esta fantástica prueba.
Comenzaba la prueba con la disputa del tramo de Onton Otañes, un magnifico tramo, cortito, pero con mas trampas que una «película de chinos». En Onton Otañes teníamos la sorpresa, pues el mejor de los cronos era para el vigente campeón de rallysprint. Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, comenzaban «muy fuertes» y en el difícil tramo, comenzaban liderando la prueba. Fernández y Gutiérrez, conseguían un magnifico crono de 3:37,14.
Por detrás y con EL MISMO crono, teníamos a Pernia, con su Ford fiesta R5 a 827 centésimas de segundo. (La emoción estaba servida, desde el primer tramo).
A CINCO segundos teníamos a Dani Peña y Raúl Pérez, con el Ford Fiesta R5 del equipo Blendio, siendo la cuarta y la quinta posición, para Oscar Corona y Patricia Saiz. Corona, que ya había estrenado su Citroën DS3 R5, en el pasado «Bólidos Rojos» nos sorprendía con estos magnificaos cronos.
Después del Tramo de Onton, teníamos el espectacular Sámano Guriezo en donde comenzaba Shura Pernia su «liderato», digamos y a conseguir la magnífica ventaja, para después «ir soltando » en los tramos de la tarde. En esta especial Pernia conseguía un crono de 8:00,82, siendo Peña el segundo clasificado a CUATRO segundos.
La tercera posición era para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, que se colocaba a UN segundo (Concretamente a 844 centésimas), siendo la cuarta y la quinta posición para Marcos Diego y Ricardo Gómez.
Por una parte Marcos Diego, estrenaba nuevo vehículo, con un impresionante Porsche GT3 991, que conseguía un crono de 8:20,71, siendo de 8:29,80, el crono de Ricardo Gómez.
Nuevamente, el tramo de Ontón Otañes se volvía a disputar en su segunda pasada , siendo el mejor de los cronos para Pernia que conseguía un crono de 3:32,39.
Por detrás teníamos una bonita «lucha» por los cronos entre Pablo Fernández y Dani Peña. En esta ocasión, el piloto del Citroën DS3 R5, se imponía al piloto del Ford Fiesta R5 y aunque AMBOS conseguían el mismo crono, la diferencia era de 223 centésimas de segundo a favor de Pablo Fernández.
Ricardo Gómez y Marcos Diego eran quienes conseguían la cuarta y la quinta posición respectivamente, con unos cronos de 3:43,15 y 3:50,78.
Ultima pasada al tramo al tramo de Sámano Guriezo. De nuevo Pernia y Cue, conseguían el mejor de los cronos (SUMA Y SIGUE), siendo este de 7:52,64.
Por detrás teníamos a Peña, con su Ford Fiesta a 6,57 segundos, siendo la tercera posición para Pablo Fernández que CONSEGUIA el MISMO crono que Peña, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. (399 centésimas).
la cuarta y la quinta posición en esta ultima especial de la Mañana era para Ricardo Gómez, que conseguía un crono de 8:21,35, siendo la quinta posición en esta ocasión, para Oliver García, que paraba el crono en 8:26,20.
Así terminaban las primeras especiales de la mañana, en donde Shura Pernia y Dani Cue eran los lideres provisional de la prueba, siendo la segunda posición para Pablo Fernández y Álvaro Gutiérrez, a DOCE segundos.
Peña era el tercer clasificado y estaba situado a DIECISIETE segundos del actual líder. Aun así quedaba los tramos de la tarde en donde podía pasar «de todo»
