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La Turbo Dickens era para
Leira. Foto :CantabriaRallye.net |
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El líder del trofeo Jr. era Borja
Foto :CantabriaRallye.net |
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Guti con su BMW se «retorcía»
en la prueba de Cieza. Foto :CantabriaRallye.net |
Después de una pequeña «remodelacion» de las zonas de publico, se disputarían las dos mangas en sentido contrario. La zona de Cieza en bajada podía ser…espectacular.
De nuevo los pilotos «apretarían» aun más a sus monturas, con lo que el piloto que descuidase un poco sus cronos, podía dar al traste con todas las aspiraciones. Una bajada hacia los Corrales «de corazón», con una llegada espectacular.
Comenzaba la primera de las pasadas desde collado hasta Los corrales. En esta pasada el mejor de los cronos era para Arronte. 4:00,73 era el crono para el piloto de Carriazo que estaba «exprimiendo» al máximo a su vetusto Mitsubishi EVO V.
Por detrás y a tan solo UN segundo teníamos a Jhony cabo. El piloto del astillero, copilotado por Urbano Alonso, rodaba tambien muy rápido, pero no lo suficiente. Por fin un poco de emoción en una prueba en Cantabria. Dos VERDADEROS GALLOS luchando por la victoria y al segundo.
La tercera posición era para Marcos Diego a DOS segundos del actual líder. Vamos que estabamos disfrutando en la prueba de Cieza, lo que no habíamos disfrutado en el resto de pruebas de la temporada.
La cuarta posición un poquito mas distanciado era para los hermanos Mugica, siendo la quinta posición para Ignacio Buenaga que en la prueba de «casa» quería hacerlo bien. 4:10,92 y 4:11,99 eran los cronos de ambos pilotos.
Ultima pasada en el mismo sentido en donde se decidía todo. Las espadas seguían en todo lo alto y la prueba no era apta para gente que sufriera del corazón.
El mejor de los cronos, en esta pasada era para Arronte. El piloto de Carriazo, conseguía imponerse en el tramo y en la general a su «compañero» de Escudería, pues tanto Arronte, como Cabo corren bajo los colores de la escudería Ribamontan al Mar motor.
Arronte paraba el crono en 3:55,64, siendo la segunda posición para Cabo que sufría problemas con la bomba del diferencial. Su coche es muy difícil de llevar en estas condiciones, aunque el propio Jhony nos decía, que «estaba muy contento con el resultado, pues cuando el coche esta al cien por cien funciona perfectamente». Jhony lo intento todo para no perder su liderato, pero no fue posible.
El benjamín de «los Cabo» sé tenia que conformar con la segunda posición a CUATRO segundos, perdiendo el liderato de la prueba POR TAN SOLO UN SEGUNDO en la tabla general.
Gran lucha la que estaban manteniendo, gran profesionalidad y gran compañerismo por parte de los pilotos pertenecientes a la escudería Ribamontan al mar motor. La prueba estaba saliendo a las mil maravillas y la lucha por los puestos de cabeza ponía de manifiesto, la deportividad y el arrojo de todos los pilotos.
La tercera posición era para Marcos Diego a CINCO segundos del actual líder. El piloto patrocinado por el Hotel Adelma rodaba muy rápido, lanzándose por las empinadas rampas de Cieza, colocándose a tan solo UN segundo de Jhony Cabo.
Ignacio Buenaga y Sem Mugica eran quienes conseguían la cuarta y quinta posición respectivamente en el tramo, parando los cronos en 4:06,32 y 4:08,64.
Finalmente la prueba se la llevaba Arronte, siendo Jhony Cabo el segundo clasificado a tan solo UN segundo. Marcos Diego era el tercer clasificado con su espectacular vehículo.
En las diferentes copas y trofeos decir que dentro de trofeo Junior el líder era Borja Pelayo, seguido de Oscar Fernández
El líder de la turbo Dickens era José María Leira, seguido de Sergio cuesta y Cesar Fernández
La propulsión era para Marcos Diego, seguido de Sergio Gutiérrez y Pablo J.Puertas.
Así terminaba una nueva y emociónate prueba de Cieza. Bonita, bien organizada y hasta con buen tiempo. !!!Que más se puede pedir.¡¡¡
