 |
|
Javi Soto, dominaba entre los Car-Cross
de Montaña. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Bertin Gómez, conseguía los clásicos de
Velocidad. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
La CM Promo era para Jesús González.
Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
El trofeo Junior era para Julen Usabiaga
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda manga oficial. Aquí destacar como bien decía mi amigo «José», que el espectáculo, lo estaban dando los vehículos Legent no competitivos. Espectacular la conducción de algunos, con infinidad de trompos y derrapajes, que en las rapas de cabarga, es una verdadera belleza. Los aficionados, jaleaban a sus pilotos, mereciendo «la pena» el ver este espectáculo.
En esta segunda manga oficial, teníamos mas de lo mismo, pues el liderato volvía a ser para Asenjo. El piloto de Neumáticos Hoznayo, no daba opción y volvía a conseguir el mejor registro, BAJANDOLO, con respecto a la primera manga. en esta ocasión era de 2:41,94.
La segunda posición en esta segunda manga era para Beñat Población a OCHO segundos del actual líder. el formula Outteda MK4 de Marcos Rodríguez era el tercer clasificado, con un crono de 2:52,77, siendo la cuarta posición para Jesús González, con su Silver Car s2, que conseguía un crono de 2:54,57.
la quinta posición era para Diego Caparros, también con Silver car S2, que conseguía el MISMO Crono que Jesús González, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundos. 318 centésimas de segundo, les separaban a ambos pilotos.
Esta segunda manga y la tercera se realizaban con mucha celeridad, y así la dirección de carrera, «dominaba» el tiempo, gesto que el publico agradecía y así las últimas mangas, podemos decir que «estaban en hora».
El tiempo cambiaba para la tercera manga oficial. Los mas «agoreros» presagiaban la lluvia, si bien, esto ocurría, casi al termino de la manga.
Comenzaba la tercera manga oficial. Esta sería la ultima ascensión a Cabarga, para conformar las tres mangas oficiales.
En esta manga, volvíamos a tener a Asenjo, como líder, VOLVIENDO a rebajar su crono anterior. 2:39,03 era el crono del piloto de Neumáticos Hoznayo.
Beñat Población era el segundo clasificado, en esta ocasión a DOCE segundos del actual líder, siendo la tercera posición para Manolo Cabo, que se colocaba a CATORCE segundos del líder.
En esta ocasión el piloto de El Astillero, no «podía» con el Lotus de Beñat, si bien, el veterano piloto de el Astillero, parece tiene «asegurado» otro campeonato mas de carrozados, pues también lo ha «ganado todo» en su categoría, con su Nissan GTR «Godzilla».
La cuarta posición en esta ascensión era para Marcos rodríguez con su Formula. Se comentaba en «la cuneta», lo rápido que se ha hecho el joven piloto a su nuevo vehículo y todavía puede sacar «mucho más». Rodríguez Abin, conseguía un crono de 2:54,26.
La quinta posición era para Jesús González, con su Silver car S2, con un crono de 2:55,26.
así terminaba la tercera manga oficial y al termino de la misma, comenzaba a llover. Los «agoreros» que antes hablábamos, estaban más que contentos.
finalmente, con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor tiempo de las tres mangas oficiales, la victoria era para Mario Asenjo, que no daba opción, siendo la segunda posición para Beñat Población, con su Lotus Exige.
El tercer clasificado era Marcos Rodríguez, con su fórmula Outteda MK4.
Entre los Car-Cross, Javi soto era el líder, siendo la segunda posición para Iván Sánchez, que «curiosamente», están en el campeonato general de Car-Cross, empatados a Puntos.
Eduardo Barquín era el tercera clasificado en cabarga.
Los clásicos de Velocidad era para Bertín Gómez, siendo la segunda posición para Daniel Marijuan.
Los carrozados de Montaña eran para Beñat Población, siendo Manolo cabo el segundo clasificado. Gustavo Castro, era el tercer clasificado.
La copa CM Promo, era para Jesús González, siendo la segunda posición para Diego Caparros.
El tercer clasificado era Iñaki Jauregui.
El trofeo Junior era para Julen Usabiaga, siendo la segunda posición para Enol Ordiales. el tercer clasificado era Pablo Aizpeolea.
La propulsión era para Beñat Población, seguido de Gustavo Castro y Rubén Artia.
Así terminaba una nueva edición de La subida a Peña cabarga, la prueba más LONGEBA de Cantabria, en Montaña, organizada por Nola sport.
|
LAS FOTOS
|
 |
 |
 |
 |
|
En esta ocasion, las fotos son para los «legens, no competitivos», que se lo pasaron «en grande» en Paña cabarga.
El publico agradecia este bonito espectaculo de conduccion. Foto :CantabriaRallye.net |
