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Los clásicos de Velocidad eran para Boni.
Foto :Jaime Fernández |
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Gustavo Castro, conseguía la copa de
Carrozados de Montaña. Foto :CantabriaRallye.net |
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Raúl Ruiz, conseguía el trofeo CM.
Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior era para Marco Matador.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La Propulsión era para Marcos Diego
Foto :CantabriaRallye.net |
Llegaba la segunda manga oficial que quedaba «descafeinada» pues varias barquetas, sufrían averías mecánicas y no podían realizar al ascensión.
Marcos Rodríguez con su fórmula Outeda MK4, era el líder de la manga. Rodríguez conseguía el mejor crono, siendo este de 2:07,37.
La segunda posición era para Marcos Diego, con su Porsche 997, (2:12,055) colocándose a CUATRO SEGUNDOS Y MEDIO del actual líder de la manga, siendo la tercera posición para Iván Sánchez con su Car cross. Sánchez conseguía el MISMO crono que Diego, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo, siendo de tan solo 556 centésimas de segundo.
Iván lo estaba intentando todo en Secadura.
La cuarta y la quinta posición era para Marco Matador y Javi soto. Marco Matador, con su Car-Cross, conseguía un crono de 2:13,44, siendo de 2:14,21, el crono de Javi soto, el máximo PERSEGUIDOR de Iván Sánchez, que en esta prueba «se la jugaban».
Los cronos estaban muy igualados y aunque los pilotos salían en todas las mangas con el «cuchillo entre los dientes», todavía quedaba una especial para finalizar la prueba.
Comenzaba la ultima especial, en donde el Mejor de los tiempos era para marcos diego con su Porsche 977. Tenemos que decir que las barquetas de Asenjo y de Miguel Gutiérrez, no toman la salida, por problemas mecánicos. En esta especial Marcos Diego, era el líder, como decíamos anteriormente , consiguiendo un crono de 2:08,39. espectacular el Porsche y espectacular los cronos conseguidos.
La segunda posición era para Marcos Rodríguez con su formula. Rodríguez, conseguía colocarse a 1,34 segundos del actual líder, siendo la tercera posición para Javi Soto, que hacia un crono «imbatible» para Iván Sánchez, «rebajando centésimas de segundo». 2:12,04 era el crono de Soto.
La cuarta posición era para Iván Sánchez, con un crono de 2:13,14, siendo la quinta posición para Pablo Vázquez con su Wolf GB y que paraba el crono en 2:13,49 (mismo crono que Iván Sánchez, con unas centésimas de diferencia.)
finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, el vencedor de la prueba era Mario Asenjo, siendo la segunda posición, para Marcos Rodríguez, con su Formula .
El tercer clasificado era Pablo Vázquez, con su Wolf GB.
Entre los car-Cross, Javi soto, conseguía el liderato de los mismos, consiguiendo TAMBIEN el campeonato de la especialidad, siendo Iván Sánchez el segundo clasificado. Marco Matador era el tercer clasificado.
Los clásicos de Velocidad era para José Alberto Quintana con su Simca Rally 2, siendo la segunda posición para Pedro Rodríguez.
Los carrozados eran para Gustavo Castro, siendo la segunda posición para Francisco Javier Sainz, siendo la tercera posición para Abrahán Cabrera.
Raúl Ruiz lideraba la copa CM Promo, siendo la segunda posición para Mario San Román y David Pérez.
Marco Matador conseguía el trofeo Junior, siendo la segunda posición para Julen Usabiaga y Ager Dorado.
La propulsión era para Marcos Diego, siendo Gustavo Castro el segundo clasificado. La tercera posición era para Abrahán Cabrera.
Así terminaba una nueva edición de Secadura, con la junta Racing, como organizadores. La temporada que viene, más.
