Borja González conseguía pilotando su Peugeot 205 «super aligerado» conseguía la victoria en el pasado Slalom de Ramales, prueba organizada por Ramales Competiostion. La segunda posición era para Roberto López Cagigal, piloto INELECMA que se colocaba a tan solo un segundo de Borja siendo Manuel Llanos el tercer clasificado.
La tracción trasera era para Javier Gómez que con su BMW realizaba una espectacular conducción, así como efectiva, colocándose en la sexta posición de la general. La segunda posición en esta categoría era para Argoit Otadui. Penúltima prueba del campeonato regional de la especialidad a falta de la confirmación del Slalom de san Vicente.
 |
|
Foto :CantabriaRallye.net |
|
|
|
Borja González se imponía en
Ramales. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Roberto López era el segundo
clasificado. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Manuel Llanos era el
tercer clasificado. Foto :CantabriaRallye.net |
Una nueva edición del Slalom de Ramales organizado por la escudería Ramales «Competiostion» con los hermanos Samperio como cabezas visibles de la organización. Uno de los Slalom más longevos del panorama cántabro que junto con el Slalom de Suesa, se puede decir que son los más antiguos.
De nuevo el circuito estaba junto al centro medico o junto a la bolera de pasabolo, para los más antiguos. Aun así podíamos ver en la organización de la prueba, que la «moral» para realizar mas ediciones estaba bajo mínimo. Aunque tal y como decíamos a sus organizadores, el «motor» es una DROGA y por desgracia no se puede dejar. Esperemos que tengamos mas ediciones del Slalom de Ramales, pues en esta prueba comenzaba el que les escribe hace unos ONCE AÑOS, cuando era la primera prueba de Slalom del regional de Cantabria. Grandes y buenos recuerdos conservamos de aquella edición, con un Javier Samperio volcado en darnos la información necesaria para realizar nuestra crónica.
Tambien decir que aquí, «CASI» se sentenciaba el campeonato de la especialidad y aunque esta era la anteúltima prueba, parece que se ha convertido en la ultima, pues el Slalom de san Vicente tiene pocas posibilidades de celebrarse.
La inscripción era de veinticuatro pilotos, con varios equipos de tracción trasera lo que le daba colorido a la prueba, si bien en esta edición no llovía (algunos recordaran lo que nos caía el año pasado).
Comenzaba la primera de las mangas en donde Roberto López Cagigal conseguía el mejor tiempo. El piloto patrocinado por INELECMA Electricidad conseguía un crono de 1:48,76 siendo la segunda posición para Borja González a DOS segundos. Las mangas se habían dado bien, quedaba mucha prueba por delante y podía pasar de todo.
El tercer clasificado era Manuel Llanos, otro de los «gallos» de esta temporada que siempre ha estado al «acecho» y que ha SUMADO puntos por un «tubo», siendo uno de los posibles candidatos a la victoria final. TRES segundos eran lo que le diferenciaban del actual líder de la pasada.
Amado Caviedes era el cuarto clasificado con su Ford Fiesta siendo Javier Gómez con su BMW el quinto clasificado a OCHO segundos del actual líder.
Por una parte Amado, que es uno de los pilotos más veteranos de la especialidad «subía» entre los cinco mejores cronos de la pasada demostrando lo rápido que puede llegar a ser, aunque «toque» algún cono.
Por otra parte Javier Gómez estaba conseguía unos excelentes cronos. Espectacular como pocos y con buenos cronos, ese es el secreto para estar arriba y liderar su categoría. Una gran actuación del piloto del BMW que conseguía subir en esta manga a la quinta posición de la general con su tracción trasera. Charterina Junior con su Simca 1000 conseguía la segunda posición en su categoría
