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El Grupo N era para Marco Lorenzo
Foto :CantabriaRallye.net |
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Antonio Movellan era líder de la
propulsión. Foto :CantabriaRallye.net |
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Samuel Cavada era líder del
trofeo Jr. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda sección de la prueba, con la disputa de la segunda pasada a el primero de los tramos. Parbayon Escobedo era el tramo que se disputaba y el mejor de los cronos es para Jhony Cabo. El piloto del Renault se ponía «las pilas» y rodaba fortísimo. 3:10,05 era el crono del benjamín de la familia Cabo.
A DOS segundos teníamos a Rubén Ivan. El piloto del Mitsubishi EVO IX tambien rodaba muy rápido y muy «cerquita» de Jhony, estando ambos al segundo.
Alejandro Ceballos era el tercer clasificado TAMBIEN en esta pasada. CARRERON que estaban realizando este veterano equipo, que estaban consiguiendo unos cronos muy buenos y por delante de vehículos muy superiores. CINCO segundos le diferenciaban del actual líder del tramo.
Pablo Fernández e Ignacio Cimadevilla eran quienes le seguían en la tabla ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente, ambos con Renault Clio.
Escobedo Puente Arce era el tramo que se disputaba a continuación. De nuevo el equipo formado por Jhony Cabo y Urbano Alonso eran quienes lideraban el tramo. 3:40,46 era el crono del equipo.
A tan solo DOS segundos teníamos a Rubén y Rosana. El equipo de La Faya Sport cada vez estaba rodando mejor con su nuevo Mitsubishi, con una bonita lucha por los puestos de cabeza. Ellos disfrutaban y los aficionados mas si cabe.
La tercera posición era para Movellan con su nuevo tracción trasera. NUEVE segundos le separaban del actual líder del tramo y tercer mejor tiempo. Que gran carrera estaba realizando Movellan y que ACIERTO el alquiler de este tracción trasera.
Borja Pelayo y Alejandro Ceballos eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición. Por una parte el piloto del Peugeot 205 «subía» entre los cinco mejores cronos del tramo, con un tiempo de 3:50,71, siendo la quinta posición para Ceballos que estaba realizando «su Rallye soñado» con un crono de 3:51,71.
Decir que Ceballos se había «acoplado» a la tercera posición en la general, con una clara diferencia, respecto al siguiente clasificado y aunque podía pasar «de todo», todo apuntaba que defendería el tercer cajón del podium, como «gato panza arriba».
Ultima pasada al tramo Parbayon Escobedo. Rubén Ivan y Rosana «atacaban» de nuevo y conseguían el liderato del tramo. 3:08,91 era el crono del equipo Asturiano afincado en Santoña. Decir que los aficionados estabamos disfrutando como «enanos» con la lucha «al segundo» que estaban disputando estos dos grandes equipos. Muy amigos fuera del tramo, pero con una rivalidad SANA cuando se ponen el casco. Cabo se colocaba tan solo a UN segundo del piloto del Mitsubishi EVO IX.
La tercera posición era para Ceballos. Gran carrera y mejor resultado, para el equipo del Renault cinco GT turbo. Cinco segundos le separaban del actual líder del tramo.
Cimadevilla y Fernández eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición en el tramo.
Ultima pasada al tramo de Escobedo – Puente arce. El mejor de los cronos en esta pasada era para Cabo, que conseguía rodar un «poquito» mas rápido que su adversario, parando el crono en 3:37,25 y llevándose «de paso» la victoria en el Rallysprint arce Camargo, en memoria de nuestro recordado Rubén Saiz.
La segunda posición en el tramo era para Rubén Ivan a tan solo UN segundo del líder.
El tercer clasificado, era Antonio Movellan, con su BMW, que volvía a rodar muy rápido y se colocaba en esta estupenda posición a ONCE segundos del actual líder del tramo.
La cuarta posición con el MISMO crono que Movellan era para Javier Díaz, que «subía» a los puestos de mención, copilotado por Aitor Alonso, siendo el quinto clasificado Ignacio Cimadevilla.
Finalmente la victoria del Rallysprint era para Jhony Cabo y Urbano Alonso, siendo la segunda posición para Rubén Ivan blanco y Rosana Martínez. La tercera posición era para Alejandro Ceballos y José Lanza, veterano equipo en las carreras, que conseguía esta tercera posición en el Rallysprint, que esta muy cerca de su casa.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que las clasificaciones quedaban de la siguiente manera.
El trofeo Junior era para Samuel cavada, seguido de Borja Pelayo y Miguel A. Pérez
La Turbo Dickens era para Alejandro Ceballos, seguido de Manuel García y Cesar Fernández.
La propulsión era para Antonio Movellan, seguido de Joseba Urkizu y Sergio Gutiérrez.
El grupo N, era para Marco Lorenzo, seguido de Sergio cuesta y Fidel canales.
La recién inaugurada copa Corsa Oxford era para Borja Fernández, seguido de Pablo Alvarez y Francisco J. Gomez.
Así terminaba otra nueva edicion del Rallysprint Arce Camargo, con una gran inscripción, buena organización por parte de la escudería organizadora y aunque con algunos parones… pero ya se sabe, que ASI son las carreras.
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IMPRESIONES
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Alejandro Ceballos. Todo perfecto y un gran resultado. Decir que ya tocaba pues hoy el coche se ha portado perfectamente. Nosotros hemos rodado bien y finalmente los resultados llegan. Además esta prueba tiene algo especial para nosotros, pues esta muy cerca de casa. |
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Lanza. Encantados con el resultado, pues llevábamos tiempo con problemas y siempre se nos escapaban resultados buenos. Hoy a salido todo perfecto y bien. Estamos encantados con los resultados obtenidos. Además es la prueba de al lado de casa y tiene un valor especial. Estamos contentos por nosotros y por el equipo. |
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Antonio Movellan. Hemos rodado bien, con el bmw pero seguiremos con el Saxo, que es lo que nos gusta. Al tenerle roto, pues nos decidimos por alquilar uno y nos ha salido todo perfecto con la cuarta posición y líderes en Propulsión. Era lo más asequible y lo mejor que teníamos con nuestro nivel adquisitivo. Finalmente se nos ha dado bien, que es lo importante. |
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Diego Fuentes. La idea era venir a pasar el día, pues no teníamos el saxo preparado, pero teníamos el BMW de Leonardo Sport. No teníamos intención de rodar por los puestos de arriba pero al final nos hemos Víctor con un cuarto puesto en la general que es muy bueno. Decir que Antonio domina muy bien los traseras y aquí estamos. |
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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En el Rallysprint Arce Camargo estuvimos con «Luison» |
