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Iván Solana era el cuarto
clasificado en Liebana. Foto :Fos Comunicación |
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El líder del trofeo Junior y líder de
Carrozados era Borja Pelayo. Foto :Fos Comunicación |
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Mario San Roman era líder en el trofeo de
Propulsión. Foto :Fos Comunicación |
Comenzaba la segunda manga oficial, con algunas bajas en la parrilla de salida. La inscripción volvía a reducirse.
Comenzaba esta segunda edición con una «paupérrima» parrilla de salida. Todo hacia presagiar que la prueba terminaría rápidamente.
En esta segunda manga oficial, Castillo se «relajaba» un poquito mas, consiguiendo un estupendo crono, pero «peor» que en la primera manga oficial. 3:49,07 era el crono de Castillo.
Borja Villalon volvía a ser el segundo clasificado a casi NUEVE segundos del actual líder, siendo de nuevo Rubén Nogueiras el tercer clasificado a DIEZ segundos. Poco cambiaba la clasificación con respecto a la primera manga oficial y la clasificación en la prueba estaba mas bien clara.
Ivan solana era el cuarto clasificado con su Silver Car, consiguiendo un crono de 4:07,19 siendo la quinta posición para Borja Pelayo, que era uno de los pilotos a tener en cuenta para liderar su categoría. Pelayo paraba el crono en 4:08,59.
Finalmente con los cronos en la mano de las dos mangas oficiales y confeccionando la clasificación general con la suma de las dos mangas, se conseguía la clasificación final, en la que Juan Castillo, volvía a conseguir la primera posicion.
Borja Villalon era el segundo clasificado, siendo Rubén Nogueiras quien conseguía la tercera posición.
Entre los pilotos carrozados el mejor era Borja Pelayo que TAMBIEN conseguía el trofeo Junior.
La propulsión era para Mario san Roman,
Así terminaba la prueba de Dobres, siendo la entrega de premios junto a la pista polideportiva de La Vega.
