Oscar Corona y Sara Fernández conseguían la victoria en el pasado Rallysprint de Puente Arce, prueba organizada una vez mas por la escudería Arce Grip de Arce. Pablo Garrido y Angel Arroyo eran quienes le acompañaban en el podium final de vencedores. Arroyo, conseguía TAMBIEN la victoria entre los vehículos de serie, siendo el trofeo Junior para Shura Pernia con el Mitsubishi de Matador.
 |
|
Foto:Cantabriarallye.net |
|
CENA PORTILLONAS 1311
|
CENA SETIEN 1154
|
CENA PUENTECILLA 1529
|
|
CENA LA VIOLETA 2229
|
CENA EL PEÑON 1896
|
CENA CAFE EVALA 2460
|
|
NOCHE HOTEL SAN JUAN 361
|
||
|
COMIDA POMPOSO 1027
|
LOTE BEBIDA 1860
|
LOTE BEBIDA 2499
|
|
|
|
Oscar Corona voló en Arce
Camargo Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Pablo Garrido conseguía la
segunda posición con su Mitsubishi. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
Arroyo era tercero y líder de
Grupo N Foto :CantabriaRallye.net |
Una nueva edición del Rallysprint de Puente Arce en donde Oscar Corona y Sara Fernández conseguían imponerse, consiguiendo el mejor de los cronos en dos de las tres especiales celebradas. Una vez mas el piloto de Miengo nos sorprendía a todos (y ya son dos veces) consiguiendo estar en los puestos de podium y en esta ocasión, ocupando el primero de los cajones.
Una vez mas la gente de Arce Grip ponía en marcha esta prueba, aun con todos los problemas presupuestarios que tenemos hoy en día. Aun así podemos decir que esta edición a sido una de las que menos publico hemos podido ver en las cunetas, pues parece que la crisis nos afecta a todos. También el magnifico día de playa que hacia, tendría parte de culpa.
También menos comisarios que en anteriores ediciones, aunque la prueba estaba (a nuestro criterio), perfectamente cubierta, por comisarios de la propia escudería. Además las zonas conflictivas, era donde se reforzaba el tema de los comisarios. (ausencia TOTAL de COMISARIAS, donde se queda aquella PRIMERA edición, que sobraban)
Del tramo que podemos decir, pues tiene de todo con zonas lentas, rápidas de paellas además del gran salto, justo a mitad de tramo.
La lista de inscritos, podemos decir también que era algo baja, aunque con calidad, pues volvíamos a tener a Corona con su «super» clio, Pernia Junior con el Mitsubishi de Matador y varios coches punteros, que si bien, algunos de ellos no se presentaban, otros no conseguían llegar al parque cerrado junto a la bolera de Velo.
En el terreno deportivo, decir que Corona no daba opción a sus contrincantes y en la ultima de las pasadas, conseguía rodar tranquilo pero sin «ceder» el bastón de mando del rallysprint.
Comenzaba la primera de las pasadas con puntualidad británica, cosa que se agradece en este tipo de pruebas, pues todavía tenemos en mente el pasado rallysprint de Hoznayo, donde nos cogía la noche. (Sin querer ser cansino, AQUI, tenemos el ejemplo de dos organizaciones, totalmente diferentes. Una de ellas trabaja y otra NO, AHORA A USTEDES LES TOCA SACAR CONCLUSIONES).
Comenzaba Corona liderando el tramo y volando LITERALMENTE por él, como reproduce nuestra foto de portada. Oscar Corona y Sara Fernández, conseguía parar el crono en 4:55,83, consiguiendo liderar provisionalmente el tramo. A SIETE segundos teníamos al asturiano Pablo Garrido. El piloto del Mitsubishi, quería probar suerte en esta prueba, animado por su amigo Ruben Ivan Blanco reciente vencedor del Rallysprint de Hoznayo. A OCHO segundos teníamos a Dani Peña con su Citroen C2. El piloto patrocinado por talleres Matador Peña rodaba rapidisimo y era uno de los candidatos a dar un SUSTO a Corona.
Angel Arroyo y Surha Pernia eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición respectivamente. Arroyo estrenaba copiloto, siendo este Aitor Rios y Surha estrenaba Coche, pues le alquilaba a Matador su Mitsubishi evo. 5:09,63 y 5:10,13 era el crono de estos dos pilotos.
