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El grupo N era para Pablo
Fernández. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior para Efren
Larena. Foto :CantabriaRallye.net |
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La propulsión era para Hector
Vegas. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda sección de la prueba. A continuación se disputaba el «Super Tramo» de Llueva Moncalian, con el famoso cruce de Solorzano, el cruce de Río Lastras, etc. Después de la «caña» de por la mañana, otro tramo aun más largo ponía a prueba a maquinas y equipos. Resistir era la «premisa» principal.
Podíamos decir que la cabeza y líder de la tabla estaba bien diferenciada, pero que los vehículos más modestos, estarían lanzando «envites» continuamente. Decir que no teníamos casi nada asegurado y como los equipos más modesto plantaban cara a sus adversarios, defendiéndose como «gato panza arriba» frente a sus adversarios.
Dani peña volvía a ser quien mejor crono conseguía en esta pasada, consiguiendo un crono de 13:54,00. Valla carrera que se estaba marcando Peña, que cada vez rodaba mejor y más cómodo con su nuevo vehículo.
Por detrás de Peña teníamos a Rubén Ivan blanco. El piloto de la Faya Sport, que en el anterior tramo, había tenido problemas mecánicos, llegaba a la asistencia y rápidamente todo su equipo se ponía a reparar la avería, para poder salir y continuar el Rallye. ONCE segundos le separaban del actual líder del tramo.
Con el MISMO crono que Rubén Ivan teníamos a Dani Martínez. «CARRERON» que se estaba marcando el de Saron, con su Citroen C2 GT.
Esta pasada era mas que emocionante y prueba de ello era la cuarta posición en esta pasada de nuevo para Javier Fernández. Javi Turini con su Peugeot se colocaba cuarto a DOCE segundos del líder del tramo, siendo la quinta posición para Ivan García «Ivanuco» que volvía a colocarse en puestos de mención con un crono de 14:11,00 era el crono de Ivan García.
Todo esto era alabado por los aficionados mas «viejos» que presenciaban la prueba, comentando las bondades del joven equipo. (Viejos por las carreras que tienen a sus espaldas, el pelo blanco y algunos de ellos, sin nada de pelo).
Ultima pasada al tramo de Llueva Moncalian y el cielo amenazaba con algunas gotas. Aun así los pilotos darían todo de sí, para firmar el mejor de las posiciones posibles.
Dani Peña de nuevo era quien volvía a conseguir el mejor de los cronos sin ninguna presión. Gran carrera la que se estaba marcando el piloto del grupo auto gomas. 13:37,00 era el crono del piloto, que volvía a hacer más grande «si cabe» su ventaja en la general, respecto al segundo clasificado.
La segunda posición a DIECISIETE segundos era para Javier Fernández Higuera. Javi Turini, se había marcado un Rallye espectacular, aunque ya no nos sorprende pues ese Peugeot 205 «corre mucho» aunque tambien, «hay que llevarlo».
Dani Martínez era el tercer clasificado en el tramo a VEINTIUN segundos. El piloto de Saron, estaba demostrando todas las ganas que tenia de volver a las carreras y estos cronos eran prueba de ello. El joven equipo estaba consiguiendo TAMBIEN la segunda posición en este difícil Rallye. Buen RE-Debut del piloto después de GANAR la MEJOR carrera de su vida (Ya me entienden ustedes).
Ivan García y Javier Gómez eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición en este tramo, con unos cronos de 14:03,00 y 14:10,00 respectivamente.
Finalmente la victoria era para Dani Peña, con Dani Martínez en segunda posición y Javier Fernández Higuera, tercero con su Peugeot 205.
La Rallycar era para Dani Martínez, seguido de Ivan García y Javier Gómez. El desafío era para Javier Fernández, con Ramiro Gómez y Víctor Rabago.
El grupo N era para Pablo Fernández, seguido de Efren Llarena y Kiko Liaño
La Junior era para Llarena, seguido de Ramiro Gómez y Francisco J. Gómez.
Así terminaba este Rallye Puente de Treto, que resulto emocionante hasta el final. Buen trabajo de la gente de amigos del volante.
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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Eduardo Ruiz inculcando la afición al motor, a los jóvenes aficionados. |
