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La copa Corsa era para Borja
Fernández. Foto :CantabriaRallye.net |
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El líder del trofeo AX, era Rodrigo
Vila. Foto :CantabriaRallye.net |
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La propulsión era para Hector
Vegas. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo 205 Buda Cafe era para
Jordan del Cura. Foto :CantabriaRallye.net |
Despues de los tramos de la mañana, llegaba la segunda seccion de la prueba, con la disputa de los tramos de la tarde. Verdadero «hervidero» de gente el parque de trabajo en Saron. Lña amistad, y el compañerismo, reinaban en la zona en las que no podias dar un paso, sin que te invitaran a comer. (El que les escribe lo pudo comprobar, aunque tenemos que mantener la línea.)
Parque cerrado y luego posterior asistencia, para disputar los tramos de la tarde.
Comenzaban los tramos de la tarde con la disputa del tramo de Saron-Pomaluengo. Aquí, Shura consigue el mejor crono, parándolo en 4:24,70, siendo la segunda posición para Dani Peña a tan solo UN segundo.
EXCELENTE el crono de Shura, para el tramo que es, pero MÁS QUE EXCELENTE el crono de Dani, con su pequeño DS3.
La tercera posición era para Colina con su Mitsubishi, a NUEVE segundos del líder del tramo, siendo Corona, quien conseguía la cuarta posición, con el MISMO crono que Colina, tan solo diferenciado por 10 centésimas de segundo. Rubén Ivan Blanco es el quinto clasificado en el tramo a DOCE segundos del actual líder.
Lloreda-Ruda. En este tramo el piloto Gallego Ivan Ares era quien conseguía el mejor crono. Su Polo N1, rodaba perfectamente y prueba de ello, eran los cronos que estaba consiguiendo, pues como decíamos anteriormente, el piloto gallego no tenia opciones de podium, pero en Sarón quería hacerlo bien y demostrar que es todo un excelente piloto. 3:32,40 era el crono de Ares. Como estaba rodando el piloto Gallego.
A TRES segundos teníamos a Shura, que ocupaba la segunda posición y «hacia lo que podía» pero no era suficiente para remontar los segundos perdidos. Shura corría MUCHO, pero Dani Peña, se «pegaba» al piloto de Cobreces como una «lapa» y no lo dejaba RESPIRAR. Peña se colocaba a tan solo UN segundo de Shura y a CINCO del actual líder, del tramo, ocupando la tercera posición en el tramo y «saboreando» las mieles del triunfo que la tenia al alcance de la mano.
Rubén Ivan Blanco y Pablo Fernández eran quienes conseguían la cuarta y quinta posición respectivamente.
Por una parte Rubén Ivan estaba «firmando» la tercera posición en el difícil Rallye de Sarón y Pablo la cuarta en la general. El piloto de La Busta, rodaba perfectamente con su Renault Clio.
Bonita y apasionante carrera hasta el final, por liderar el tramo y tambien por la general.
Saron-Pomaluengo. Ultima pasada a este complicado tramo en donde Ares, vuelve a conseguir el mejor registro.4:15,70 era el crono del piloto del Polo N1. Valla «carreron» que se estaba marcando el piloto gallego. La segunda posición en el tramo era para Pernia a DIEZ segundos, siendo Peña el tercer clasificado a UN solo segundo de Pernia y ONCE de Ares.
Ni a Sol, ni a Sombra se separaba Dani Peña de Shura Pernia, con la diferencia de vehículo entre ambos.
Colina y Fernández eran quienes le seguían en el tramo, consiguiendo la cuarta y quinta posición respectivamente, con unos cronos de 4:29,30 y 4:35,40.
Lloreda Ruda y finalizaba el Rallye de saron. Pernia lo intentaba y conseguía el mejor de los cronos en esta especial. Aun así no era suficiente.3:34,30 era el crono del equipo de Cobreces.
La segunda posición era para Rubén Ivan que se colocaba CUATRO segundos del actual líder del tramo, siendo la tercera posición para Peña, que NO arriesgaba y se colocaba SEIS segundos del actual líder, realizando una pasada relajadamente.
José Manuel Pérez y Hugo Rugama con su Peugeot 205 eran quienes conseguía la cuarta posición por delante de Ares con el Polo N1, que se colocaba SIETE segundos del actual líder.
Con esto terminaba el Rallye de Sarón, dándole la victoria a Dani Peña, seguido de Shura Pernia y Rubén Ivan Blanco.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que el grupo N, era para Alvaro Iglesias, siendo la Junior para David Fernández, seguido de Álvaro Iglesias y Alejandro González.
La copa Michelin era para Dani Peña, seguido de Pablo Fernández y José Luis Samperio.
La propulsión era para Hector Vegas, seguido de Pablo Celis y Miel Bilbao.
La copa Raceseven era para David Fernandez, seguido de Javier Fernandez y Alvaro Iglesias.
La rallycar era para David Fernandez, seguido de Javier Fernandez y Javier gomez.
El trofeo 205 Buda Café era para Jordan del Cura, seguido de Nauffel Alvarez y Jose Manuel Perez.
La turbo dickens era para alejandro Ceballos seguido de Emilio gomez.
La copa Ax era para Rodrigo Vila, seguido de Jhonatan Domingo.
La copa Corsa era para Borja Fernandez, seguido de Jose Seijo y Aaron Zorrilla.
Asi terminaba una nueva edicion de saron. Cada vez mejor y seguro que ya estan pensando novedades, para la temporada que viene y si no me creen….El tiempo lo dira.
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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Muchas fotos tenemos de Saron, pero queremos destacar esta. |
