Eugenio Mantecón y Carlos del Barrio conseguían la victoria en la VI edición del Rallye costa Esmeralda, pilotando su Subaru Impreza. Pedro Matador y Fernando Barcena eran los otros dos pilotos que completaban el podium de los vencedores. Dentro del Grupo N, Angel Arroyo fue quien se colocaba líder, siendo Teja, quien conseguía imponerse en la BF, con un Citroen Saxo del Equipo Centra. El trofeo Junior era para Surha Pernia.
Una «nueva» prueba que aprovechaba los tramos del Rallye de Guriezo y que tenia una buena inscripción.
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Foto:Cantabriarallye.net |
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Mantecón, conseguía la victoria en
el Rallye Costa Esmeralda. Foto :CantabriaRallye.net |
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Matador era el segundo clasificado
en el rallye «pejino» Foto :CantabriaRallye.net |
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La tercera posición era para
Barcena con su C2. Foto :CantabriaRallye.net |
Una «nueva» prueba llegaba a nuestro regional. Aun así esta era ya su VI edición pues esta «nuevo» Rallye Costa Esmeralda, tenia a sus espaldas cinco ediciones anteriores.
Una «nueva» prueba organizada por Automóvil Club del Norte, que tenia como centro neurálgico la localidad de Laredo, siendo la sede de la prueba una conocida taberna irlandesa de la localidad pejina.
Esta «nueva» prueba a los aficionados nos sonaba, si bien recuperaba los tramos del Rallye de Guriezo, que nada mas hubiera faltado, celebrar el tramo de Torquiendo.
Aun así la prueba resulto ser un éxito de participación para los tiempos que corren, con una organización normalita, cual Rallye de «Guriezo». El parque cerrado esta localizado en una de las calles de Laredo, con lo que se acercaba la prueba a todos los vecinos.
En el tema deportivo, decir que Mantecón acompañado por Carlos del barrio, asistía a la prueba para probar su subaru, de cara al Rallye Santander Cantabria y como ellos mismos nos decían» ya que estabamos arriba, decidimos ir a por la prueba». Tambien tener a un copiloto del mundial de Rallyes y nacional como es Carlos Del barrio, le da un «empaque» a la prueba, que pocas pueden decirlo.
Comenzaba la prueba con la disputa del tramo de Onton Otañes. En esta primera pasada la sorpresa la daba Matador. Pedro Matador conseguía el mejor crono, siendo este de 3:40,00, siendo Mantecón, quien se colocaba a tan solo TRES segundos con su subaru. El coche estaba rodando perfectamente y después de esta pasada, nada volvería a ser lo mismo.
Por detrás de Mantecón, teníamos a Zubi. El piloto de Colindres quería hacerlo bien en el Rallye de Casa y conseguía situarse con su Mitsubishi a SIETE segundos del actual líder, siendo la cuarta posición para Javier España a nueve segundos.
Damián Sainz era el quinto clasificado con su Renault Clio de Grupo N.
Comenzaba la siguiente pasada al tramo de Samoano Guriezo, con la subida hacia el alto de La Granja y la bajada hacia Guriezo, donde se podían conseguir un buen puñado de segundos.
En este tramo, la «cosa» se ponía mas bien CALIENTE. El mejor de los cronos volvía a ser para Matador con su Mitsubishi, siendo la segunda posición para Mantecón CON EL MISMO CRONO. 5:57,00 era el crono de ambos.
Pero si los cronos de los pilotos de cabeza eran buenos, los del resto de pilotos que venían por detrás tambien eran espectaculares. Javi España era el tercer clasificado que se situaba a tan solo DOS segundos del líder del tramo.
A CUATRO segundos teníamos a Zubi con su Mitsubishi, rodando tambien muy rápido, siendo Fernando Barcena quien con su Citroen C2, rodaba rapidisimo y se colocaba a DIECIOCHO segundos del actual líder. La prueba no había hecho mas que comenzar y las espadas estaban en lo mas alto.
Siguiente pasada al tramo de Onton en donde las cosas cambiaban. El nuevo líder era Mantecón, con muy poca diferencia. El piloto de Santillana del mar conseguía imponerse con un crono de 3:35,00, siendo Matador quien se colocaba en esta ocasión en la segunda posición a tan solo DOS segundos del actual líder del tramo. La tercera posición era para Javi España, que estaba luchando muy duro, por hacerse un hueco en los puestos de cabeza. El de Selaya conseguía situarse a SIETE segundos del actual líder del tramo, siendo la cuarta posición para Zubi a NUEVE segundos. La quinta posición a DIECIOCHO segundos era para Barcena que estaba realizando un magnifico Rallye.
Samano Guriezo era el siguiente de los tramos antes de llegar al final de la primera sección de la prueba. En esta ocasión el mejor de los cronos volvía a ser para Mantecón. El piloto de Santillana del mar conseguía parar el crono en 5:49,00, siendo Matador el segundo clasificado a TRES segundos.
Terminaba la primera sección de la prueba con Mantecón como líder de la prueba, con tan solo TRES segundos de diferencia frente a Matador. Después quedarían los tramos de la tarde donde los dos pilotos estarían luchando por el primer puesto en la clasificación del Rallye Costa Esmeralda.
La tercera posición en esta pasada era para Javier España a CUATRO segundos del líder, siendo Zubi, quien se colocaba en la cuarta posición a SIETE segundos.
La quinta posición era para Fernando Barcena con su Citroen C2 R2 Plus.
Así terminaba la primera sección de la prueba, para después comenzar con los tramos de la tarde, donde todavía podíamos tener alguna que otra sorpresa.
