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Eneko Correia, era el líder entre los
tracción trasera. Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para Arkaitz
García Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda de las mangas, sin apenas un descanso. en esta especial la «pelea» entre los «Llarena´s», era a la centésima de segundo.
El mejor de los cronos en esta segunda manga, era para Aitor Llarena Jr. Aitor para el crono en 1:17,38, siendo la segunda posición para Aitor Llarena Sénior a «737 centésimas de segundo».
bonita «pela» entre padre e hijo, muy gratificante para ambos y demostrando al «benjamín» de los Llarena, que no se puede descuidar y que «el papa» puede dar todavía mucha guerra (Y personalmente, nos alegramos un MONTON).
Roberto López era el tercer clasificado. El piloto de La Cavada se colocaba a DOS SEGUNDOS del actual líder , rodando también muy rápido.
La cuarta posición era para Paulino Saiz, con su Peugeot 106, consiguiendo un crono de 1:23,97.
La quinta posición era para Eneko Correia, con su BMW 325 i.
La tracción trasera era para Correia, siendo la segunda posición en esta categoría, para Miguel Ángel Mora con su BMW E36.
Llegaba la última manga clasificadora, en donde la clasificación, cambiaba, más bien poco.
Los «Llarena´s» seguían «su espectáculo». Espectacular la lucha entre el hijo y el padre, por estar lo más alto posible, en la clasificación.
El mejor de los cronos en esta manga era para Aitor Llarena Junior, consiguiendo un crono de 1:15,53, siendo la segunda posición para Aitor Llarena Sénior, que se colocaba a 802 centésimas de segundo. Como estábamos disfrutando todos con los cronos conseguidos, estando todo más que ajustado.
La tercera posición en esta manga era para Roberto López, con su Peugeot 205 a poco mas de 2 segundos y medio.
La cuarta posición era para Eneko Correia con su BMW 325i, que conseguía un crono de 1:24,90, siendo la quinta posición para Paulino Saiz, que conseguía un crono de 1:25,31.
La tracción trasera era para Correia, con su BMW, siendo la segunda posición en esta manga para Arkait García, que con su BMW E36 compact, conseguía un crono de 1:25,76.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria de la prueba era para Aitor Llarena Junior, seguido de Aitor Llarena sénior. Roberto López Cagigal, era el tercer clasificado.
Eneko Correia era el líder de tracción trasera, siendo la segunda posición para Arkait García.
Así terminaba una nueva edición del slalom de Sarón, organizado por Nola sport.
