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Pedro Sirvent era el lider en traccion |
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La segunda posición era para «Lolin» |
Comenzaba la segunda de las pasadas. De nuevo el vigente campeón en titulo no daba opción a sus adversarios. Fran Díaz, conseguía un crono similar a la primera pasada. En esta ocasión, el tiempo era de 2:22.55.
Por detrás volvíamos a tener al veterano piloto de La Cavada Roberto López Cagigal, que se colocaba a CINCO segundos del actual líder.
La tercera posición era para Javi Aja que en la primera pasada abandonaba por rotura de un palier y que había estado cambiando y ajustando para estar presente en la prueba.
(Gran equipo de mecánicos, tiene el piloto de Ceceñas, que no descansaron ni un momento, para tenerlo todo preparado, comandados por Efren Aja). Javi Aja conseguía un crono de 2:38,15.
La cuarta posición era para Pedro Sirvent con su BMW 318 Ti, que lideraba provisionalmente la tracción trasera con su BMW. Pedro conseguía un crono de 2:41,25.
La quinta posición era para Lolin, con su BMW, que conseguía el MISMO CRONO que Pedro, tan solo diferenciado por 114 centésimas de segundo.
La tracción trasera era para Sirvent y Lolin, que en su «lucha», habían «subido» hasta la cuarta y quinta posición en la manga.
Ultima manga clasificadora. De nuevo los pilotos volvían a «apretar» a sus vehículos, para conseguir el mejor de los registros e intentar «escalar» en la tabla final.
El mejor de los cronos, volvía a ser para Fran Díaz. Díaz, no había dado opción a sus contrincantes, durante todas las mangas y en esta ultima manga, TAMPOCO.
Fran Díaz conseguía un crono de 2:2075. El piloto del Peugeot 205 Rally, conseguía VOLVER a liderar esta tercera manga.
La segunda posición era para Roberto López, que se colocaba a CUATRO segundos. El piloto de La Cavada había estado «reglando» su vetusto Peugeot 205, para intentar estar arriba. Finalmente con una reparación tipo «Macgiver», conseguía esta magnifica posición.
La tercera posición era para Javi Aja. Verdadera odisea la de este equipo, que gracias a un «palier» prestado, podía seguir en la competición, consiguiendo estos buenos resultados. 2:26,45 era el crono de Aja.
La cuarta y la quinta posición eran para Fernando Vayas y Pedro Sirvent. Ya habíamos hablado de Vayas, anteriormente, que nos sorprendía con su conducción y en esta manga, conseguía colocarse en la cuarta posición, consiguiendo un crono de 2:37,013.
Sirvent era el quinto clasificado con su BMW, que poco a poco y a la «chita callando» conseguía liderar la tracción trasera.
Ni que decir tiene que la tracción trasera era para Sirvent, siendo la segunda posición para Sergio Cobo.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, el vencedor de la prueba era Fran Díaz, seguido de Roberto López Cagigal y Javi Aja.
La tracción trasera era para Pedro Sirvent, seguido de Manuel Rodríguez, «Lolin» con su BMW.
Así terminaba el slalom de Colindres, prueba organizada por Rallyon, para el campeonato cántabro de la especialidad.