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Entre los Car Cross el líder era Abel Jurado
Foto :CantabriaRallye.net |
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Joseba Gayoso era el líder de los carrozados
Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior era para Ramiro Gómez
Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda manga oficial, después de retornar todos los vehículos a la salida. La segunda manga se celebraba con mucha «celeridad» si bien había que recuperar el tiempo perdido en la manga de éntrenos, por las continuas salidas de pista.
Sin apenas «dejarnos respirar» ya teníamos a los coches de seguridad en pista, para que la prueba comenzara con las máximas garantías.
De nuevo Iraola consigue el mejor de los cronos. 2:40,78 era el crono del piloto Vasco. Rebajaba así su crono anterior en casi 10 segundos.
La segunda posición era para Joseba Olea a DOCE segundos del actual líder, siendo la tercera posición para Rugen Echevarría que se colocaba a DIECINUEVE segundos del líder y conseguía un crono de 3:00,069. Espectacular los cronos del piloto cántabro, que en poco tiempo, a demostrado una progresión espectacular.
La cuarta posición era para Mario San Román, con Speed Car GT1000, que se colocaba a UN segundo de Echevarría y VEINTE del actual líder de la pasada.
Javier Elortegui era el quinto clasificado con un Demon Car R2, con un crono total de 3:05,90.
De nuevo, con mucha «celeridad» se completaba la subida, para seguir con un buen ritmo y celebrar la ultima manga oficial, con alguna que otra sorpresa.
Decir que el líder de la prueba, no se clasificaba en esta manga, pues sufría problemas mecánicos, en su NORMA M20, si bien decir, que tenia la prueba «en el bolsillo».
Comenzaba la ultima manga oficial. En esta pasada el mejor de los cronos era para Joseba Olea. El piloto del Demon Car R34 conseguía el mejor de los cronos, siendo este de 2:51,69.
La segunda posición era para Rubén Echevarría. «carreron» del piloto Cántabro. Tan solo SIETE segundos le separaban del actual líder.
Mario San Román era el tercer clasificado, con el MISMO crono que Echevarría, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo.
La cuarta posición era para Javier Elortegui, con Demoncar R2 y con un crono de 3:05,33, siendo la quinta posición para Joseba Gayoso con un crono de 3:07,25.
Estos eran los cronos de los cinco mejores clasificados en esta tercera oficial de Peña Cabarga.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de las tres mangas oficiales, la victoria era para Joseba Iraola, seguido de Joseba Olea y Rubén Echevarría.
La cuarta posición era para Mario San Román, seguido de Javier Elortegui.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que dentro de CM Plus, el líder era Joseba Olea, seguido de Javier Elortegui y Miguel Gutiérrez. Entre los Car Cross Abel Jurado era el líder, seguido de Fernando Viadero y Diego Caparros.
Entre los CM Plus el líder era Joseba Olea, siendo Abel Jurado, quien conseguía la victoria entre los Car Cross. El trofeo de Carrozados era para Joseba Gayoso.
Los carrozados eran para Joseba Gayoso, siendo la propulsión para Joseba Urkizu.
La Junior era para Ramiro Gómez, seguido de Pablo Rivas y Alejandro Ortiz.
Así terminaba una nueva edición de la subida a Peña Cabarga. Un nuevo éxito de Nola Sport y todos sus colaboradores, aunque esta organización no deja de trabajar, para sorprendernos con nuevas novedades en Peña Cabarga. Esto ya será para la temporada que viene.
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!!! LA FOTO¡¡¡
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En esta ocasión, la foto de la prueba es para organización de la prueba. Al finalizar la prueba la Foto de Familia. Caras de satisfacción en un trabajo bien realizado. |
