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La copa Turbo Dickens era
para De Juana. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior para Rubén
Salces. Foto :CantabriaRallye.net |
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La Propulsión para Luis
González Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda sección y en donde Jhony rodaba tranquilo, dominando la prueba. La lucha venia por detrás, con varias sorpresas y una bonita lucha por ocupar los siguientes cajones del podium final.
De nuevo Jhony Cabo volvía a ser quien mejor crono conseguía. El benjamín de los Cabo conseguía un crono de 4:34,79, con una cómoda ventaja respecto al segundo clasificado.
La segunda posición era para Carracedo. El Bravo piloto gallego estaba rodando muy rápido con su Renault Cinco GT Turbo, haciendo gala de su conducción agresiva y «de paso» consiguiendo buenos cronos. CUATRO segundos le separaban del actual líder del tramo, consiguiendo TAMBIEN la segunda posición provisional en la general. Vamos que toda la fama y arrojo de Carracedo, que no «habíamos visto» en las anteriores mangas, las recuperaba en un momento, consiguiendo estos excelentes cronos.
Manuel García conseguía el tercer mejor crono en esta manga. 4:45,80 era el crono que estaba consiguiendo el piloto del Renault Clio Sport.
Joseba Gayoso y Carmelo Callen eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición.
En tan solo TRES segundos teníamos a tres pilotos, dos de ellos que se estaban jugando una posición de mención en el Rallysprint, con lo que la emoción para la ultima pasada estaba servida.
Ultima pasada en el mismo sentido, en donde la lista de abandonos ya era mas que abultada y en donde la prueba tambien ya estaba sentenciada.
De Nuevo Jhony Cabo sentenciaba una nueva victoria en una prueba de Rallysprint en Cantabria. 4:32,69 era el crono, en una de las pruebas en la que el piloto de El Astillero rodaba tranquilo y sin ninguna presión, consiguiendo unos excelentes puntos, para liderar la clasificación del Regional Rallysprint.
A SEIS segundos teníamos a Carracedo. De Menos a mas era la progresión del piloto gallego, que con su Renault cinco GT Turbo, volvía a deleitarnos con su excelente conducción.
Carmelo Callen era el tercer clasificado a SIETE segundos. El piloto Zaragozano estaba en estas mangas consiguiendo unos excelentes cronos, aunque los problemas en la segunda pasada le lastraban apareciendo en los últimos puestos en la tabla general.
Miguel Angel Pérez y Joseba Gayoso eran quienes le seguían, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente. Una bonita lucha era la que estaban protagonizando estos dos pilotos, llegando incluso a empatar en la tabla general consiguiendo el piloto vasco la tercera posición y el cántabro la cuarta por unas centésimas de segundo.
Así terminaba la prueba de Miengo, con Jhony Cabo, líder de la misma, seguido por Carracedo y Joseba Gayoso como tercer clasificado.
En las diferentes copas y campeonato de Cantabria, decir que dentro de la Turbo Dickens el mejor de los cronos era para Raúl de Juana que dicho sea «de paso» esta últimamente muy fuerte en la copa patrocinada por el Pub de Los corrales. La segunda posición era para Sergio cuesta seguido de José A. Nuñez.
La junior era para Rubén Salces, que tambien lo esta haciendo muy bien, seguido de Borja Fernández y Oscar Fernández.
La propulsión era para Luis González que volvía a deleitarnos con su BMW E-36 después de algunas pruebas en «dique seco» seguido de Pablo J. Puertas y Ricardo Gómez.
Con esto volvíamos a «finiquitar» una nueva edición del Rallysprint de Miengo, marcado por la buena inscripción y buena organización.
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