Otra nueva edición de Retrocompeti y ya son SIETE. Los aficionados al motor, tenemos una cita en semana santa con el Retrocompeti, la feria exposición de vehículos clásicos de Competición, organizada por Juan Ma López Cagigal y toda su familia. como reza en nuestro titular, !!!cada vez mejor¡¡¡¡, al igual que el buen vino.
Una vez más, durante los días de la explosión, el pabellón de Latas es un verdadero hervidero de aficionados, que se acercan para ver la exposición.
Medio centenar de vehículos se daban cita en el Retrocompeti y muchos buenos aficionados, que también «nos juntamos» con la «excusa» de ver los coches de competición.

Foto:Cantabriarallye.net

Otra nueva cita de Retrocompeti. En esta ocasión, volvíamos a tener una exposición, espectacular de vehículos.
Mas del 50 por ciento de la exposición era de vehículos nuevos, que nunca habían estado, si bien, como Juan Ma nos decía en la entrevista que le realizábamos, hay algunos coches que tienen que estar «si o si» en el Retrocompeti y los otros se van cambiando, temporada tras temporada.
Una vez más, especial atención a los vehículos venidos de fuera de Cantabria, que no dejan de sorprendernos, temporada tras temporada.
También tenemos que decir, que todo en retrocompeti, está preparado para disfrutar del motor y todo está «milimétricamente» calculado.
Destacar dos coches, en la exposición, un coche que realizaba el campeonato de tierra, perfectamente restaurado y que pilotaba Iker Gayoso y una Renault21 Turbo, que ya habíamos visto por Cantabria, los aficionados más veteranos y que ahora, se había restaurado para la exposición y que había sido Campeón Ciudad de Alcañiz, en el año 1988, conducido por Guillermo Barreras.
Increíblemente bonito el Lancia de Oscar Martínez, con la furgoneta de asistencia » a Juego», El Citroën C2 de Dani Sordo, Los coches de Gus Caro y Diego Caparros, o «Godzilla», el Nissan de Manolo Cabo.
Después podíamos ver una «legión» de Ford Escort MK2, que también tenían su sitio en el Retrocompeti.

Inauguración

Foto:Cantabriarallye.net

Para esta ocasión, la inauguración estuvo a cargo de Celestino López y José Antonio Sañudo. El primero de ellos un «verdadero» quemado de las carreras, que siempre ha estado compitiendo en Cantabria.
Decir que Celestino López, «marcaba» la vida de Juan Ma López, cuando aun está estudiando.
Tino acudía con su coche de competición, a trabajar y ya se le oía «engranar» las marchas en su caja de Cambios «Colotti», que dicho sea de paso, a Juan Ma «le volvía loco».

Foto:Cantabriarallye.net

El segundo de ellos, era José Antonio Sañudo, Comunicador, Piloto, Presentador de tv con sus programas de motor, Locutor de Radio, Team Manager del equipo Auto Gomas. …Mejor podemos decir ¿¿¿que no ha hecho José Antonio Sañudo????.
en esta ocasión, el organizador, ellos tenían que cortar la cita inaugural de Retrocompeti.
Retrocompeti estaba inaugurado y mucha gente, se dieron cita el Viernes en la inauguración. Se cree, que de las mayores afluencias de público de todas las temporadas, aunque tenemos que decir, que el resto de días, no fue menos.

Las Joyas de la Exposición.
Las joyas de la exposición, como decíamos anteriormente, eran DOS. Por una parte el Renault 21 Turbo , a imagen de Guillermo Barreras y restaurado por Bruno Veci y el vehículo con especificaciones de Tierra, que había conducido Iker Gayoso.
Hace ya tiempo, que Juan Ma nos expone DOS vehículos, si bien, seguro que ya está pensando, que podrá poner para la temporada que viene.

Foto:Cantabriarallye.net

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El sábado, día grande de la exposición y Premios Retrocompeti
El Sábado a las 10:00 de la mañana, Retrocompeti, estaba lista para visitar. Finalmente a las 14:00 horas, se realizaba la comida de hermandad, para a continuación, entregar los premios Retrocompeti.
También Félix Ortiz, realizaba su programa de internet, desde Retrocompeti, para así acercar aun ms si cabe, la feria a todo el público.

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Premios RETROCOMPETI
Una vez más los premios Retrocompeti, esos premios que ideaba Juan Ma López Cagigal, para premiar de alguna manera a los diferentes aficionados al mundo del motor. Pilotos, Copilotos, Prensa, aficionados, organizadores. etc.
Un momento de Emoción, que nadie quiere perderse, además de por el secretismo del mismo, pues nadie o casi nadie, se espera el ser premiado por la organización del Retrocompeti.
Muchas emociones en estos magníficos premios.

Foto:Cantabriarallye.net

Alejandro Burgueño, un gran preparador de vehículos de Rallyes, de finales de los 70 y principios de los 80 y sus coches con «motor Burgueño» eran conocidos en toda la geografía nacional

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Bruno Veci era otro de los pilotos que tenía su premio en el Retrocompeti. Espectacular su BMW M3, su Opel Manta y también las versiones de Citroën ZX, con las que todos hemos disfrutado en el regional Cántabro.

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Nano Canales, copiloto de Miguel Martínez Conde, Organizador de pruebas clásicas y ahora copiloto de Martin Arroyo en el Opel Manta 400

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Luis era otro de los galardonados con los premios Retrocompeti, pues no se pierde ninguna edición y siempre esta dispuesto a cedernos su magnifico Alpine, perfectamente restaurado.

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Manolo le realizaba una promesa a Juan Ma, en las primeras ediciones, que intentaría traer el C2 de Dani Sordo a la exposición. Gracias a él y a José Emilio Criado, patrón de Grupo Blendio, conseguía traer el coche mundialista, completamente restaurado.

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Cesar González Raba era otro de los Galardonados. Piloto del Nacional, con su Seat Ibiza, Citroen Saxo y ahora Team Manager de su Hijo Abel.

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Alfonso Palencia, era otro de los galardonados con el Premio Retrocompeti. «Fonsin» director de Top Motor, es la «voz» de los rallyes en Cantabria, con sus retrasmisiones en la radio.

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Miguel Gutiérrez Arabia era otro de los premiados en el Retrocompeti. Piloto de Slalom y verdadero campeón de slalom en varias temporadas.

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Javi «El Bigotes» o Javi «El de Penagos». Compañero de Juan Ma en su trabajo y otro verdadero quemado de las carreras. Javi Tiene un espectacular museo, de la motocicleta, en Penagos y realiza una magnifica exposición todas las temporadas.

El Domingo. Se acaba Retrocompeti
El Domingo, terminaba la exposición. Los coches van saliendo del estupendo pabellón de Latas.
Esperamos ansiosos, mas exposiciones de Retrocompeti, pues YA QUEDA MENOS, para la siguiente edición.

Foto:Cantabriarallye.net

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VIDEO RETROCOMPETI