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El Grupo N era para Rubén
Iván blanco. Foto :CantabriaRallye.net |
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Surha se imponía en el
trofeo Jr. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo de Propulsión
era para Moro. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba de nuevo la prueba con la disputa del primer tramo desde Arce a Escobedo. En esta pasada el mejor de los cronos era para Javier España. El de Selaya estaba rodando muy rápido y prueba de ello eran estos cronos, además de que el actual líder de la prueba, Xavier Lujua perdía unos segundos «preciosos» en esta pasada. 4:02,19 era el crono de España, siendo la segunda posición en este tramo para Sergio Pérez a DOS segundos.
A SIETE segundos teníamos a marcos Diego con su Twingo ocupando la tercera posición. El piloto de Adelma Competición, también quería estar en la prueba homenaje Rubén.
Iker Gayoso y Rubén Iván Blanco eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición, con un crono de 4:12,93 y 4:13,14.
Escobedo Parbayon era el tramo que se disputaba a continuación. Lujua vuelve a conseguir liderar el tramo, siendo España quien consigue la segunda posición. Bonita lucha la que estaban protagonizando estos dos pilotos. 2:39,93 era el crono de Lujua siendo TRES segundos mas para España.
Otro de los pilotos que intentaba hacerlo bien era Sergio Pérez. El de Los corrales no se rendía e intentaba recuperar tiempos. Tan solo eran CINCO segundos lo que le diferenciaban del actual líder del tramo «pegándose» por la tercera posición en la clasificación general.
Iker Gayoso y Moro eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición con unos crono de 2:47,04 y 2:50,17 respectivamente.
Tan solo quedaban dos pasadas y de nuevo con puntualidad británica comenzaba la tercera y ultima sección. Javi España de nuevo Líder del tramo aunque decir que Lujua se «pegaba» al piloto de Selaya y no lo dejaba respirar. 3:59,96 era el crono del piloto de Selaya y Lujua se colocaba a tan solo UN segundo. Emoción hasta la ultima pasada.
Iker Gayoso era el tercer clasificado. El piloto vasco sé esta «colocando» en el tercer cajón del podium final de Puente Arce y a la «chita callando» y poco a poco, el se había «adueñado» de esta posición, aunque con un poco de presión por el resto de participantes.
Jesús M. Moro y Sergio Pérez eran quienes mantenían ahora la lucha con el MISMO crono y «peleándose» por intentar «subir» algo en la general. 4:08,41 era el crono de Moro, colocándose Pérez a tan solo TREINTA CENTÉSIMAS DE SEGUNDO.
Ultima pasada al tramo de Escobedo Parbayon. EMPATE de tiempos entre España y Lujua, con lo que el piloto de Selaya no conseguía la ventaja suficiente para lidera la prueba.
Lujua conseguía el MISMO crono que España tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo y se colocaba segundo en el tramo.
La tercera posición era para Iker Gayoso. El piloto vasco conseguía colocarse a TRES segundos del actual líder del tramo, siendo Jesús M. Moro y Jonathan Cabo, quienes conseguían la cuarta y quinta posición. 2:44,83 y 2:49,34 eran los cronos de ambos pilotos.
Con los cronos en la mano, el vencedor de la prueba era Lujua, seguido por Javier España e Iker Gayoso. Finalmente España no entra en el parque con lo que es excluido y todos «suben» un puesto en la clasificación.
También Jesús M. Moro, es penalizado con 30 segundos, con lo que la tercera posición de la prueba es para Marco diego.
Dentro del grupo N el líder del mismo es Rubén Iván Blanco, seguido de Ángel Arroyo.
El trofeo Júnior es para Surha Pernia que con su nuevo Ford Fiesta conseguía liderar el trofeo. La segunda posición era para Samuel Miguel, siendo Eufasio Alonso el tercer clasificado. José a. Moro era el líder y único participante en el trofeo de propulsión.
Con esto terminaba la cita del rallysprint de Puente arce, bonita, divertida y emotiva cita, que volvía a reunir a todo el mundo del motor en Cantabria.
