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Los clásicos de Velocidad, eran para
Aitor Sagastizabal y Pedro Piña. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo BMW era para Angel Rivero.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La EVO CUP, era para Pelayo
Foto :CantabriaRallye.net |
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Vallejo era el líder en Propulsión.
Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Nuevo arte, Escort MK II
era para Fran Kelly. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaban el tramo de la tarde, desde Reocín hasta Helguera. Volvíamos a tener una vez más, el espectáculo del motor en Reocín. Hasta estos momentos la voz «cantante» en la prueba era para Mora y Bajo, que no estaban dando opción a sus contrincantes, sin embargo, la segunda posición estaba muy competida, entre Palacio y Costas, inclinándose la balanza a favor del piloto asturiano.
Comenzaban la especial desde Reocín hasta Helguera y el mejor de los cronos volvía a ser para el piloto patrocinado por SM Termic. José Manuel Mora e Iván Bajo, NO DABAN un respiro a sus contrincantes, rodando muy rápido y volviendo a conseguir unos excelentes cronos, siendo este de 4:51,02. Bonito espectáculo que nos estaban dando.
La segunda posición en esta especial era para Oscar Palacio y Francisco López, que se colocaban a CUATRO segundos del actual líder, siendo la tercera posición para Costas a SIETE SEGUNDOS Y MEDIO, del líder.
La cuarta posición era para Dani Peña y Raúl Pérez, con su Ford Fiesta del equipo Blendio, que estaba realizando un gran «setup» de cara al próximo Rallye Blendio Cristian López. Peña conseguía un crono de 5:02,13.
La quinta posición en esta especial era para Carlos Moreno y diego fuentes, con su Skoda Fabia RS, consiguiendo un crono de 5:05,30.
Bonito espectáculo que estábamos presenciado, si bien el tramo en este sentido, parece más espectacular, que en el anterior y prueba de ello, era que los aficionados, se boliviana «locos» al paso de sus pilotos preferidos.
Siguiente pasada en el mismo sentido y «mas de lo mismo».
Mora no daba opción y conseguía cómodamente la victoria en la prueba, volviendo a recordar, que NO DABA OPCION a sus contrincantes. En esta especial Mora y Bajo, conseguían un crono de 4:51,75.
La segunda posición era para Adrian Costas. el Patrón de Costas Racing, lo intentaba TODO y se colocaba a SEGUNDO Y MEDIO, del actual líder, pero NO «recortaba» lo suficiente, para estar en el segundo cajón del pódium final.
Por otra parte Oscar Palacio, se colocaba en la tercera posición de esta especial a DOS SEGUNDOS Y MEDIO del actual líder. Aun así muy tranquilo, pues tenía un buen «colchón» de segundos y por mucho que lo intentara Costas, la segunda posición en el pódium final de Reocín, era para el piloto asturiano.
La cuarta y la quinta posición era para Dani Peña y Pablo Fernández, que conseguían unos cronos de 4:56,95 y 4:58,46, respectivamente.
Finalmente con los cronos en la mano, la victoria era para José Manuel Mora e Iván Bajo, que vencían en todas las especiales, siendo la segunda posición para Oscar Palacio y Francisco López. La tercera posición era para Adrian Costas y David Fernández.
Dentro de las 2RM, el líder era Pablo Fernández y Lucia Otero, siendo la segunda posición para Álvaro Iglesias y Eva Bernardos. La tercera posición era para Aarón Zorrilla y Carolina Abascal.
Los clásicos de Velocidad, para Aitor Sagastizabal y Pedro Piña, siendo la segunda posición para Xabier Arzamendi y Pedro López. Los terceros clasificados era el equipo formado por José Manuel Viar y Mario fuentes.
El desafío BMW era para Ángel Rivero y Roberto González, siendo la segunda posición para Jonathan Cabo y Lorenzo Fernández. La tercera posición era para Mikel Prieto y Álvaro Calera.
La Evo Cup era para Iván Pelayo y Ángel Muriedas, siendo la segunda posición para Pablo Fernández y Juan María Alonso. el tercer clasificado era Sergio días e Iván Díaz.
La propulsión era para Sergio Vallejo y Jovino Peláez, siendo la segunda posición para Ángel Rivero y Roberto González. la tercera posición era para Frank Kelly y Lauren Kelly.
El trofeo nuevo arte, Ford Escork MKII era para Frank Kelly y Lauren Kelly, siendo la segunda posición para Juan José Sánchez y Jorge Miranda. Raúl Blanco y Virginia Méndez, eran los terceros clasificados.
Así terminaba una nueva edición de Reocin, un bonito espectáculo, que nos traía la escudería Reocin Motor club. el año que viene si Dios quiere, MAS.
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LAS FOTOS
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Tenemos varias fotos destacadas. Espectacular la firma de Autógrafos que
organizaron en Reocín. Se quedo pequeño todo aquello, para albergar a tanta gente. Foto:Cantabriarallye.net |
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El «Cremas» posada así para nosotros.
Foto :CantabriaRallye.net |
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Foto de Familia de La Presentación de la Prueba.
.Foto :CantabriaRallye.net |
