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el piloto suizo Urs Hunziker era el líder
en el trofeo de Grupo N Foto :CantabriaRallye.net |
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Jordan del Cura era quien dominaba el
Desafió Rallycar Cantabria. Foto :CantabriaRallye.net |
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La challenge Rallycar era para Vidal
Aramburu. Foto :CantabriaRallye.net |
Si en la mañana la emoción estaba a flor de piel, en la tarde no seria menos y en los tramos siguientes, volveríamos a tener sorpresas en los cronos.
Llerana Ruda uno de los tramos que más gustaba a la gente y donde más publico había. En este tramo de nuevo Ojeda era quien conseguía el mejor de los cronos, siendo este de 3:46,00.
Por detrás teníamos a Cabo a Siete Segundos del líder, siendo Dani Peña quien se colocaba a TRECE segundos del líder. Hasta aquí todo podía ser mas que normal en un Rallye del regional, pero la sorpresa venia de la mano de Sergio Gutiérrez «Guti» y Cesar canales que conseguían la cuarta y quinta posición en el difícil tramo de Llerana. Además conseguían IDENTICO crono.
Vamos, que nadie daba crédito a lo que estaba presenciando, que un BMW 318 i con mas años que «la pana» y un Citroen AX, estaban rodando en esos tiempos, por delante de vehículos muchos mas modernos y con mejor motor.
Nos estabamos volviendo locos o el mundo estaba al revés. Que carreron estaban haciendo esta gente.
Ultima pasada al tramo de Sarón Pomaluengo. Mas espectáculo no podíamos tener y si bien los primeros puestos estaban mas bien «fijos», el resto de posiciones no estaban nada claras.
Quique Ojeda vuelve a conseguir el mejor de los cronos. El piloto de KRS conseguía un crono de 5:08,00 siendo Cabo quien en esta ocasión se colocaba a DOS segundos, intentando «recortar» segundos, aunque sin conseguirlo finalmente.
Dani Peña «abonado» a la tercera posición, se colocaba a QUINCE segundos, rodando muy tranquilo y conservando su posición, pues seria una tontería, atacar, para no conseguir nada.
El piloto Suizo Hunziker era el cuarto clasificado con su precioso Subaru Impreza con el MISMO crono que Peña, siendo Grandal el quinto clasificado a QUINCE segundos del líder y UN solo segundo del piloto suizo.
El piloto suizo, tenia una bonita lucha con Jordán del Cura por la cuarta posición en la GENERAL
Vamos que el ultimo tramo, tambien seria mas que importante para dar forma a la tabla final.
Ultima pasada al tramo de Llerana-Ruda. Ojeda de nuevo era quien mejor crono conseguía, parándolo en 3:44,00 siendo Cabo el segundo clasificado a TRES segundos del actual líder. El piloto de el Astillero lo intento todo, pero no pudo con el campeón del IRC 2007.
Dani Peña era el tercer clasificado, consciente de que había realizado un Rallye espectacular. OCHO segundos le separaban del actual líder de la prueba.
La cuarta posición era para Sergio Gutiérrez. «Guti» no quería defraudar y seguía intentando su gran proeza, consiguiendo en el ultimo tramo el cuarto Scratch. Su BMW 318 volvía a «fumar» como si de un «carretero» se tratase, dando un espectáculo digno de ver. 3:57,00.
Hunziker era el quinto clasificado, por detrás de «Guti» pero a tan solo UN segundo. No sé si tendremos de nuevo al piloto suizo, pero seguro que no le creen, cuando diga a todos sus compañeros pilotos suizos, que viejos BMW 318 i, Citroen Ax y Peugeot 205 han estado por delante de él, en un Rallye del regional cántabro.
Así terminaba Sarón, una de las pruebas más emocionantes que puedo recordar, con Ojeda líder de la prueba, seguido por Jhonatan Cabo y Dani Peña. Permítanme ustedes decir que Jordán del Cura era el cuarto clasificado, por DELANTE del subaru de Hunziker, que lo intento todo, pero se «quedo» a un solo segundo, ocupando la quinta posición. Guti finalmente era el sexto clasificado.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, podemos decir que dentro del trofeo Junior, teníamos líder a Cesar Canales que había realizado un «carreron» con su Citroen AX, seguido de Alvaro Iglesias y Rubén Salces. El desafío Rallycar era para Jordán del Cura, seguido de Canales y Antonio Fernández. La challenge Rallycar era para Vidal Aramburu, seguido de Antonio Fernández y Tomas López, que en esta ocasión estaba copilotado por «Chaco». (Dos viejos roqueros que volvían a la competición).
La propulsión era para «Guti» seguido de Hector Vegas e Iñaqui Barredo.
El grupo N era para Hunziker con su subaru.
Otra nueva edición de Sarón y otro nuevo éxito de la marea roja.
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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Esta es sin duda, !!!LA FOTO¡¡¡ del Rallye. Foto :CantabriaRallye.net |
