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El trofeo Junior era para Alejandro González
con su Renault clio sport. Foto :CantabriaRallye.net |
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La propulsión era para Cesar Canales con su
BMW 530 I Foto :CantabriaRallye.net |
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ESPECTACULAR parque cerrado
en la Calle principal de Cabezón de la Sal. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaban los tramos de la tarde, con el piso totalmente seco. Por fin podíamos disfrutar del Rallye de Cabezón, con todo su esplendor.
Comenzaba el primero de los tramos, denominado Cabezón de la Sal, en donde el mejor de los registros era para los hermanos Mugica. Sem y Paloma estaban realizando una prueba espectacular y su Lancia «aguantaba» que no era posición. 5:02,12 era el crono del equipo de Lancia.
Por detrás teníamos a Dani Martínez y a Javi Soto con el MISMO crono, tan solo diferenciado en unas centésimas de segundo.
No hay DOS sin TRES y Pablo Fernández conseguía TAMBIEN el mismo crono. En la tarde llegaba un poco de emoción al Rallye de Cabezón.
La cuarta posición era para Oscar Corona y Sara Fernández que recuperaban «ritmo» de carrera y se colocaban a tan solo CUATRO segundos del actual líder. La quinta posición era para Abraham Cabrera a ONCE segundos del actual líder del tramo.
Udias era el tramo que se disputaba a continuacion. Los hermanos Mugica volvían a conseguir el mejor de los cronos. «Carreron» que se estaban marcando, recuperando «segundos» en la general, aunque no los suficientes. Finalmente 4:46,94 era el crono de los hermanos Mugica.
A TRES segundos teníamos a Dani Martínez, que intentaba recuperar segundos, consciente que los tramos de la «tarde» tambien tenían su «miga, así que había que atacar he intentar recuperar algunos segundos, en la general, aunque la ventaja de Pablo, era «mayúscula».
A SEIS segundos teníamos al actual líder del Rallye. Pablo Fernández ya tenia una amplia ventaja de segundos en la general y los tramos de la tarde eran para «pasarlos» sin hacer muchas «florituras» pues se podía perder todo el trabajo realizado durante todo el día.
Oscar corona y Abraham Cabrera eran quienes conseguía la cuarta y quinta posición respectivamente. Bonita lucha «tambien» la que estaban protagonizando estos dos pilotos, que actualmente, estaba a SEIS segundos en la tabla general. 4:53,13 y 4:59,91 eran los cronos que conseguían estos pilotos en el tramo de Udias.
Ultima pasada al tramo de Cabezon de la Sal. En esta pasada el mejor de los cronos era para Dani Martínez y Javi soto que conseguían un crono de 4:57,94. La segunda posición era para Oscar Corona a UN solo segundo. Corona se estaba CRECIENDO y el coche cada vez rodaba mejor, así que la emoción estaba a flor de piel.
La tercera posición era para los hermanos Mugica que para darle Mas emoción a la prueba, se colocaban a DOS segundos del líder y a UNO de Corona, asegurando la tercera posición en la general.
Con un crono de 5:07,73 teníamos a Pablo Fernández, totalmente «relajado» y con el podium final de Cabezon, cada vez mas cerca.
La quinta posición era para Francisco Javier Pereda. 5:15, 17 era el crono del piloto de Casar de Periedo, que «regresaba» a los Rallyes en la prueba de Cabezón de la Sal.
Ultima pasada al tramo de Udias. Dani Martínez de nuevo llevaba la voz cantante, consiguiendo un crono de 4:43,47, siendo la segunda posición para Mugica a tan solo UN segundo.
A TRES segundos teníamos a Pablo Fernández, que «sin forzar» vigilaba su posición de liderato en la tabla general.
Oscar corona era el cuarto clasificado, siendo Mario Cano el quinto. «Entre Clios» anda el juego. 4:57,58 era el crono de este ultimo equipo.
Primera y ultima pasada al tramo de La Pesa. El tramo que esta al lado de Cabezón de la Sal y que es una manera de acercar el Rallye al pueblo.
Aquí el mejor de los cronos era para Sem Mugica. 1:52,26 era el crono del piloto del Lancia, que habían realizado una prueba espectacular y su Lancia «se había portao».
A SEIS segundos teníamos a Dani Martínez. El piloto de auto Gomas, conseguía la segunda posición en el tramo y TAMBIEN en la general que no era poco.
2:01,50 era el crono de Corona. Su nuevo coche «anda» y Oscar parece que va recuperando ritmo de carrera así que tenemos un nuevo «Gallo» a tener en cuenta en nuestro regional.
Francisco Javier Pereda era el cuarto clasificado, siendo la quinta posición para Alejandro González, consiguiendo unos cronos de 2:02,28 y 2:03,55 respectivamente.
Con esto terminaba el Rallye de Cabezón, siendo la victoria final para Pablo Fernández y Raúl Gutiérrez que desde el primer tramo, conseguían liderar la prueba «adueñarse» del primer cajón del podium y han sabido llegar victoriosos a la plaza central del Rallye de Cabezón.
La segunda posición era para Dani Martínez y Javi Soto, siendo el tercer cajón del podium para Sem y Paloma Mugica.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que el grupo N quedaba desierto, siendo el trofeo Junior para Alejandro González y Pablo Pacheco, seguido de Ramiro Gómez y Carmen Pedrajo. El Tercer Junior era José Luis Samperio y Lorenzo Fernández.
La propulsión era para Cesar Canales y Rubén Pardo, seguido de Angel Rivero y Roberto González. Lolin y Raúl Kardos eran los terceros clasificado en la propulsión.
Así terminaba una nueva edicion del Rallye de Cabezón de la Sal. Magnifico trabajo del equipo organizativo, con Eloy a la Cabeza, que nuevamente ha gestionado todo en la lejanía, concretamente desde Madrid.
El año que viene…MAS
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!!! LA FOTO ¡¡¡
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En esta ocasión LA FOTO de la prueba esta dedicada a nuestros amigos Paco y Serafín que también participaron en el Rallye de Cabezón. Aun con diversos problemas mecánicos, supieron estar a la altura y aguantar toda la prueba. |
