Pablo Puertas y Daniel López conseguían la victoria en el Rallysprint de Cieza, siendo la segunda posición para Antonio Movellan y Moisés Salmón. . La tercera posición era para Alvaro Iglesias y Judith Ruiz. En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, decir que dentro de la copa Corsa Cantabria, el líder era José Seijo. La Turbo Dickens era para Alejandro Ceballos. El piloto Junior era Ramiro García, siendo el trofeo de propulsión para Pablo Puertas. Buena inscripción y buen trabajo de Ojeda Sport.
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Pablo Puertas con su espectacular
BMW M3, vencía en Cieza Foto :CantabriaRallye.net |
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Pablo Puertas con su espectacular
BMW M3, vencía en Cieza Foto :CantabriaRallye.net |
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Antonio Movellan, era el segundo
clasificado, con su BMW. Foto :CantabriaRallye.net |
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Alvaro Iglesias y Judith Ruiz eran los
terceros clasificados. Foto :CantabriaRallye.net |
Otra nueva edicion de Cieza. De nuevo la Escudería Ojeda Sport, trabaja durante todo el año, para poner su prueba en marcha.
Mucha cinta y todo perfectamente delimitado, siendo la seguridad de la prueba algo fundamental. Radio en directo incluso equipos de megafonía portátiles, para la retransmisión de la prueba.
El centro del pueblo de los Corrales, es «tomado» por los coches de competición y las calles se llenan de MOTOR. Todo el pueblo de Los Corrales se vuelca con «su prueba».
Una buena inscripción, con 49 equipos en parrilla de salida, ponía en marcha esta nueva edicion del Rallysprint de Cieza.
El piloto asturiano Pablo Puertas, dominaba desde el principio, sin dar opción a sus adversarios, si bien en la ultima pasada, con la prueba ya en el bolsillo, el espectacular Antonio Movellan, conseguía el mejor Scratch.
Comenzaba la primera de las pasadas con puntualidad británica, en donde comenzaría el dominio de Pablo Puertas con su espectacular BMW M3. El piloto Llanisco estaba llamado a ser uno de los «gallos» de la prueba, si bien, teníamos a algún «gallito» mas, que esperaba la lluvia para colocarse en puestos de podium.
Comenzaba la primera de las pasadas desde los corrales a Villasuso, en donde el Puertas dominaba tranquilamente y conseguía el mejor de los cronos. 4:09,16 era el crono del piloto del BMW M3.
Por detrás teníamos a Jonathan Cabo con su Renault Clio. El benjamín de la familia Cabo, se colocaba a casi DOS segundos del actual líder, si bien los problemas de alimentación en el Renault Clio, serian la tónica dominante en la prueba.
Ramiro Gómez con su Peugeot 205 era el tercer clasificado a casi CINCO segundos del líder, siendo la cuarta posición para Ivan García y la quinta para Álvaro Iglesias.
Gracia conseguía el MISMO crono que Ramiro Gómez, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo, siendo el crono de Álvaro Iglesias de 4:14,57.
La prueba no hacia mas que comenzar, y teníamos unos cronos mas que ajustados con una bonita lucha por los puestos de cabeza. El día acompañaba y estabamos en el Rallysprint de Cieza…. !!!!!!Que más podíamos pedir. ¡¡¡¡¡¡
Comenzaba la segunda pasada en el mismo sentido, después de que los equipos de seguridad, rescatasen algunos de los vehículos, que habían abandonado.
De nuevo el mejor de los cronos era para Pablo Puertas. 4:07,84 era el crono del piloto «llanisco» que se afianzaba aun más, si cabe en la general de la prueba.
Por detrás teníamos a Cabo. El piloto del Renault Clio Maxi, se colocaba a MENOS DE UN SEGUNDO, concretamente a 709 centésimas de segundo. Bonita la lucha que estaban realizando ambos pilotos.
La tercera posición era para Alvaro Iglesias y Judith Ruiz. SEGUNDO Y MEDIO eran lo que le separaban del actual líder del tramo y todavía quedaban dos pasadas.
El joven equipo, con su Peugeot 205 «made in casa», estaba realizando unos cronos espectaculares, cuando quedaba la segunda sección de la prueba. Este piloto era uno de los «gallitos» que antes mencionábamos, para estar en el podium final.
Antonio Movellan y Moisés Salmón eran quienes ocupaban la cuarta posición. El piloto patrocinado por Neumáticos Antonio, pilotando su espectacular BMW 323i, se colocaba a SEGUNDO Y MEDIO del actual líder del tramo.
La quinta posición era para Ramiro Gómez y Álvaro Maza, con su Peugeot 205, con un crono de 4:11,40.
Hasta aquí, decir que Pablo Puertas era el líder provisional de la prueba, seguido de Jhonatan Cabo y Alvaro Iglesias. La cuarta posición provisional era para Antonio Movellan, siendo Ramiro Gómez el quinto clasificado.
Así terminaba la primera sección de la prueba. Ahora un pequeño paréntesis para cambiar ala salida y la meta y que los equipos de seguridad, «re-colocaran» al publico asistente.
