Luis María Oleaga, Carlos García, Iñaki Barredo, Begoña Etxebarria, Juan Lavado, y la Escudería Repsol Bilbao, fueron otros de los destacados en esta quinta edición.La jornada final de la quinta edición del Rallyestone de Vehículos Históricos no deparó sorpresas en lo que a la cabeza se refiere, siendo los cántabros Manuel Macho, padre e hijo, los que se llevaban definitivamente la victoria final, al volante de su laureado Porsche 911 SC, a pesar de solo haber podido ser el equipo cántabro noveno en esta última etapa, después de ser penalizado en uno de los controles horarios, aunque la ventaja obtenida en las dos jornadas anteriores, en las que conseguía sendas victorias parciales, les daba un margen más que suficiente para llevarse un trabajado triunfo final con una puntuación total de 244,4 puntos. Por detrás se clasificaban en esta cita otra saga familiar, concretamente la formada por los vizcaínos Imanol y Xabier Zorroza, igualmente padre e hijo, que tras ocupar la quinta plaza al final de la primera etapa, eran terceros al final de la segunda, y segundos tras esta jornada final, con su habitual Mercedes 280 CE, consiguiendo una puntuación total de 270,5 puntos.

Foto: Prensa Rallystone 2010