Por norma general, el Rallye de Marruecos suele dictar sentencia en el Mundial Cross Country. Y es que, por su dureza (sólo 23 coches terminaron la última edición) y características, la prueba africana está considerada como la antesala del Dakar, por lo que siempre acuden los mejores pilotos y equipos. En esta temporada no va a ser una excepción. Tras cancelarse, en 2020, por la pandemia, en la carrera que comienza el próximo jueves, 7 de octubre, con las verificaciones, participarán todos los mejores. Y la categoría T3 no es una excepción. Los cuatro primeros de la clasificación estarán presentes en el país alauí.
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Foto:Prensa Sportportio
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«Esta va a ser la mejor prueba de fuego para el Polaris XP Pro Turbo, que estamos probando este año. El organizador, David Casterá suele preparar terrenos variados y muy diferentes, con dunas, piedra, hierba de camello… Es justo lo que te sueles encontrar en el Dakar, así que comprobaremos cómo se comporta el nuevo Polaris», señala un José Luis Peña, «ilusionado» al estar peleando por el podio del Mundial, «aunque no podemos estar obsesionados por ello. Tengamos muy claro que lo realmente importante, ahora, es ver cómo responde y se adapta el nuevo coche. En cada carrera hemos visto y notado cosas que hemos ido cambiando, por lo que Marruecos nos servirá para ponerle a punto, definitivamente».
En total, los participantes tendrán que recorrer 2.681,61 kilómetros, de los que 1.633,33 km serán de tramos cronometrados y divididos en 6 etapas:
· Etapa Prólogo: 8 de octubre: 25km de enlace y 10km cronometrados
· Etapa 2: 9 de octubre: 153,53km (enlace) y 288,24km (súper especial)
· Etapa 3: 10 de octubre: 274,56km (enlace) y 334,66km, súper especial
· Etapa 4: 11 de octubre: 262,79km (enlace) y 341,81km, súper especial
· Etapa 5: 12 de octubre: 178,87km (enlace) y 367,43km, súper especial.
· Etapa 6: 13 de octubre: 153,53km (enlace) y 291,19km, súper especial.
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Foto:Prensa Sportportio
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