Pepo, líder en Sarón

Comenzaba la segunda manga oficial. En esta manga Pepo, consigue el mejor de los registros. Después de tomar un «tentempié», para afrontar la segunda oficial, el piloto del Opel Tigra, conseguía el mejor de los cronos. En esta ocasion, el tiempo era de 1:18,45.
Por detrás teníamos a Roberto López Cagigal, que se colocaba a 337 centésimas de segundo. Increíble los cronos que están consiguiendo estos dos pilotos.

La tercera posición en esta manga era para Alberto Saiz con su Citroen AX, con un crono de 1:22,39, siendo la cuarta y la quinta posición para Fran Díaz y Aitor Llarena Senior.
Díaz paraba el crono en 1:22,45 y Llarena paraba el crono en 1:24,42.
Podemos decir que Llarena estaba realizando una «segunda juventud», compitiendo con su habitual Peugeot 205. Tenemos que recordar que Aitor Llarena Senior, ya estuvo compitiendo en las pruebas de Cantabria, hace unos quince o veinte años, consiguiendo unos excelente resultados, primero en slalom y después en Rallyes y Rallysprint. Ya saben ustedes eso de «los viejos roqueros, nunca mueren» y ahora, compitiendo con su hijo, Aitor Llarena Jr.

La tracción trasera era para Lolin con su BMW, que nuevamente, nos daba un recital de conducción, realizando una bonita pasada y consiguiendo buenos cronos. La segunda posición era nuevamente para Aaron Macho, con su BMW E46.

Ultima pasada oficial. En esta manga, de nuevo Pepo era quien conseguía el mejor de los cronos. De nuevo el piloto del Opel Tigra, conseguía el mejor de los cronos, siendo este de 1:18,23.
La segunda posición en esta manga era para Roberto López, con EL MISMO CRONO, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo. Increíble la igualdad de este equipo. En esta ocasión eran 357 CENTESIMAS de segundo la que les separaba a ambos pilotos.
La tercera posición era para Javi Aja. El vigente campeón de Cantabria de Slalom, en la primera manga sufría una avería, en la segunda hacia mal el circuito y YA en la tercera conseguía un crono de 1:19,07.

La cuarta posición en esta manga era para Fran Díaz, con su Peugeot 205, consiguiendo un crono de 1:20,54, siendo la quinta posición para Aitor Llarena Jr., que en el «debut» del joven piloto con su nuevo vehículo, YA se colocaba entre los cinco mejores cronos de la pasada. Llarena Jr. Conseguía un crono de 1:24,01.

La tracción trasera en esta tercera manga era para Lolin, siendo la segunda posición en esta ocasión para Pedro Sirvent, con su BMW 318.

Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de crono de las tres mangas oficiales, la victoria en la prueba era para José Angel García «Pepo», seguido de Roberto López y la tercera posición era para Javi Aja.
La tracción trasera era para Lolin con su BMW Mini M3, seguido de Aaron Macho también con BMW E46.
Así terminaba una nueva edición del slalom de Sarón, con Nola Sport, como organizadora de la misma.