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Arroyo se imponía en el
Grupo N. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior y el desafío
Rallycar era para Javier Diaz. Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo de Propulsión era
para el espectacular Urquijo. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda sección de la prueba. Castillo Pedroso y la Braguia eran los tramos que se disputarían a continuación.
En Castillo Pedroso el mejor de los cronos volvía a ser para España. El de Selaya paraba el crono en 6:05,83 siendo la segunda posición para Jonathan Cabo a CUATRO segundos del actual líder, que literalmente «volaba» por el tramo de Castillo. Espectacular la carrera que estaba realizando el benjamín de «los Cabo».
La tercera posición era para Surha Pernia que volvía a sorprendernos a todos con sus cronos. El piloto del Ford fiesta se colocaba a CINCO segundos del actual líder del tramo, rodando rapidisimo y aprovechando la carretera espectacularmente.
Rubén Hoyos y Dani Peña eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición. Desde la «cuneta» algunos ya presagiábamos los buenos cronos de Hoyos y que Dani estaba rodando por detrás. Tan solo UN segundo separaba a ambos pilotos, volviendo a tener una bonita lucha por intentar escalar puestos en la general.
Llegábamos al tramo de La Braguia. Territorio Pasiego y claro esta, en este tramo el mejor de los cronos era para España. El de Selaya en «su casa» volvía rodar líder en el tramo. 7:18,00 era el crono del piloto de Selaya.
Por detrás teníamos a Cabo. CINCO segundos le separaban de España en «su casa» y con unos cronos excelentes. Espectacular el carreron que se estaba «marcando» el benjamín de los Cabo.
No hay dos sin tres y para esta ocasión teníamos a Pernia jr. Consiguiendo el tercer mejor crono en La Braguia. OCHO segundos le separaban del actual líder del tramo, demostrando que con su nuevo vehículo, corre MUCHISIMO.
Iker Gayoso y Javier Díaz. El piloto vasco conseguía el cuarto mejor crono, «quedándose» un poco mas atrás, concretamente a DIECISIETE segundos del actual líder del tramo. «Pakita» conseguía el quinto mejor crono en el tramo de la Braguia a VEINTIDOS segundos del líder.
Ultima pasada al tramo de Castillo Pedroso. De nuevo España sigue llevando la voz cantante y vuelve a conseguir el mejor crono. 5:55,75 es el crono del piloto de Selaya.
Por detrás a tan solo DOS segundos teníamos a Gayoso, siendo la tercera posición para Jonathan Cabo a CUATRO segundos. Espectacular la carrera que estabamos contemplando y la gran lucha por ocupar un buen puesto en la tabla final.
A CUATRO segundos y ocupando la tercera posición teníamos a Jhonatan Cabo con su Renault Clio, siendo la cuarta posición para Surha Pernia y Dani Peña, con unos cronos de 6:04,18 y 6:05,50 respectivamente.
Buenos cronos estaban consiguiendo los pilotos, aunque en el ultimo de los tramos se decidía el podium final de vencedores.
Llegábamos al tramo de La Braguia en donde se decidía la prueba. De nuevo era de esperar que el mejor de los cronos fuera para el piloto de Selaya Javier España, que de nuevo rodaba muy rápido en el tramo «de casa». 7:11,00 era el crono del piloto del Mitsubishi que desde el primer momento había dominado la prueba, cediendo en algunas ocasiones pero «vigilante» para no perder el liderato.
A CINCO segundos teníamos a Gayoso, siendo la tercera posición para Dani Peña a VEINTE segundos del actual líder del tramo.
Surha Pernia y Melquiades Fernández eran quienes conseguían la cuarta y quinta posición respectivamente
Con unos cronos de 7:34,00 y 7:36,00 respectivamente. Finalmente con estos cronos, la clasificación final quedaba liderada por Javier España, seguido de Iker Gayoso y Surha Pernia que SUBIA al tercer cajón del podium final de vencedores.
Dentro de las diferentes copas y trofeos de Cantabria teníamos líder del trofeo Hankook a Surha Pernia, seguido de Pablo Villegas y Alvaro Díaz.
El grupo N era para Arroyo con su Renault Clio. Dentro del trofeo Junior Javier Díaz era el líder, seguido de Ivan García y José Luis Samperio.
Dentro del desafío Rallycar, Javier Díaz TAMBIEN estaba líder, seguido de Oscar Sarabia y Jordán del Cura.
La turbo Dickens era para José María Leira, seguido de Sergio cuesta y Emilio Gómez.
Entre los clásicos de velocidad y líder de propulsión teníamos al espectacular Javier Urquijo. De nuevo «El Tempra» volvía a deleitarnos con una espectacular conducción, arrancando varios aplausos de los BUENOS AFICIONADOS.
Iñaki Barredo era el segundo clasificado.
Así terminaba una nueva edición del Rallye Cantabria, para luego finalizar todo en el restaurante Oxford de Puente Arce.
