Otra magnifica edición del legendario Rallye de Cobreces y victoria para el piloto local Shura Pernia, que durante toda la prueba mantenía una bonita lucha con Eugenio Mantecón, que «reaparecía» en el regional cántabro. La tercera posición era para Marcos Rodríguez con su Renault Clio Sport.
Luis González era el líder en el trofeo de propulsión, siendo el desafío Rallycar para Cesar Canales. Los clásicos de velocidad, eran para Hector Vegas con su BMW que daba todo un recital de conducción, y la Challenge Rallycar para Vidal Aramburu.
Espectacular prueba, con una gran inscripción y con una lucha por los puestos de cabeza como pocos recuerdan, demostrando nuevamente que por algo el Rallye de Cobreces cumple en esta ocasión su 29 edición. El secreto ya saben ustedes. ¡¡EL TRABAJO!!
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Shura Pernia , conseguía la
victoria en Cobreces. Foto :CantabriaRallye.net |
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Shura Pernia , conseguía la
victoria en Cobreces. Foto :CantabriaRallye.net |
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Mantecón era el segundo
clasificado en su Re-Debut. Foto :CantabriaRallye.net |
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Marcos Rodríguez con su
Renault Clio conseguía la tercera posición. Foto :CantabriaRallye.net |
Otra magnifica edición del Rallye de Cobreces, que estaba marcada por la gran inscripción de pilotos.
Ya saben ustedes que con la CRISIS galopante que estamos atravesando todos, los bolsillos cada vez se resienten mas, con lo que los pilotos se ven obligados a elegir las pruebas donde participar.
Esto es muy sencillo las MEJORES son las que sobreviven, con ALGUN ALICIENTE que llame la atención a los pilotos. La prueba de Cobreces es esa prueba que todo el mundo quiere correr y dicho sea de paso, ¡¡¡Por algo será!!!.
Con un formato muy familiar y cercano, con buenos tramos pero muy concentrados y espectaculares, la Familia Pernia y Rubén Lavin siempre nos sorprenden. En esta ocasión con cuatro modificaciones, realizan un Rallye espectacular y la prueba esta en su inscripción. ¿Ahora digo yo?
Será el secreto del Rallye de Cobreces que lo organizan PILOTOS para PILOTOS.
Estamos cansos de ver Rallyes que son copia EXACTA temporada tras temporada, con los mismos errores en cada uno y «señales» o «carteles» que hace años que han desaparecido y siguen haciendo referencia en el rutómetro. De nuevo el Trabajo, vuelve a ser lo fundamental.
Sigo diciéndolo y no es capricho del que les escribe, pues cada vez se escucha mas en las cunetas. Tan solo los Rallyes bien organizados se pueden quedar y con tan solo TRES o CUATRO pruebas BIEN realizadas se puede hacer un campeonato digno y por poner un ejemplo de prueba…Pues el Rallye de Cobreces.
Tenemos MUCHAS y MAL REALIZADAS. Todo el mundo quiere hacer su prueba, pero ahora el momento económico que atravesamos, por suerte o por desgracia es el que esta «calificando» de alguna manera las pruebas MALAS de las BUENAS. Ya no VALE TODO, como antes.
En el terreno deportivo, podemos decir que la prueba era da las más emocionantes de la temporada, con varios gallos con opciones así como el regreso de Mantecón con su Polo N1, que anunciaba su retirada hace unos meses, pero al estar «acariciando» él titulo regional, se lo pensaba y volvía de nuevo a la competición.
Comenzaba la primera de las pasadas con la disputa del tramo de Golbardo. Un tramo de poco mas de cinco kilómetros pero que siempre esta en el Rallye de Cobreces. En este tramo el mejor de los cronos era para el piloto Local Shura Pernia. El benjamín de la familia Pernia quería en esta ocasión hacer un buen Rallye, después de sus excelentes actuaciones en el regional, en la prueba que organiza toda su familia, no quería decepcionar. Pernia conseguía un crono de 2:55,62 siendo la segunda posicion a tan solo UN segundo para el «virtual» campeón de Rallyes 2013. El piloto de Santillana del Mar, «volvía» de nuevo a la competición, sentando en esta ocasión a su derecha a Felipe Alonso. (Borja Odriozola estaba con Ojeda).
El tercer clasificado era Dani Peña, colocándose a DIEZ segundos del actual líder, siendo la cuarta posición para Jordán del Cura y Álvaro Iglesias. El primero de ellos con un crono de 3:10,72 y el segundo con un crono de 3:11,75. Estabamos en el primer tramo y ya teníamos la lucha de los pilotos «gallos» del regional y las sorpresas, de los pilotos llamémosles «modestos» pero que Rallye a Rallye nos demuestran que son muy rápidos, como los «chicos» de los Peugeot 205, Alvaro Iglesias que nos sorprende cada vez mas o Cesar canales que «vuela» con su Citroen AX por citar algunos.
Primera pasada al tramo de Udias. Un tramo que ya se corría en alguna edición del Rallye Torrelavega y parte en el Rallysprint del mismo nombre. En esta pasada el mejor de los cronos era para Mantecón. El piloto de Volkswagen conseguía rodar fortísimo, demostrando que toda esta inactividad, no le había pasado factura. 3:46,00 era el crono del piloto de Santillana del Mar, que cada vez rodaba más cómodo, siendo Pernia quien en esta ocasión sé tenia que conformar con la segunda posición a CUATRO segundos del actual líder. Esta seria sin duda la tónica dominante de la prueba, siendo un mano a mano entre dos grandes pilotos, que fuera de la pista son excelentes amigos, pero con el casco puesto, «ni se conocen».
Dani Peña era el tercer clasificado. El piloto del Citroen C2, rodaba en su «sitio» consciente de que no podía hacer nada contra los vehículos de tracción total, si bien podía esperar el abandono de alguno de los pilotos de delante, para subir algún puesto en el podium final. El piloto de citroen se colocaba a DIECISEIS segundos del actual líder.
La sorpresa estaba en la cuarta posición pues se añadía » a la fiesta» uno de los chicos de los 205. Borja Pelayo hacia acto de presencia, consiguiendo un magnifico crono, siendo este de 4:03,00 siendo la quinta posición para Jordán del Cura con un crono de 4:05,00. La carrera prometía y la emoción estaba servida en varios frentes.
Ultima pasada al tramo de Golbardo y Shura volvía a conseguir el Scratch. 2:51,13 era el crono del benjamín de los Pernia. Por detrás teníamos a Mantecón, que no se rendía y se colocaba a DOS segundos del actual líder volviendo a ser la tercera posición para Dani Peña que se colocaba a DIEZ segundos del líder.
Alvaro Iglesias y Jordán del Cura conseguían IDENTICO crono, ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente. Que carrera estaban realizando esta gente.
Ultima pasada al tramo de Udias en donde la prueba se ponía aun más «caliente» si cabe. Shura y JuanLu consiguen el mejor de los cronos en este tramo, siendo de 3:38,00.Por detrás Mantecón a tan solo UN segundo de ellos, que sigue sin ceder ni un ápice en su «re-debut».
Para darle mas emoción, en la general teníamos un empate técnico de ambos pilotos.
El tercer clasificado volvía a ser Peña a DIECISEIS segundos, estando de nuevo Jordán del Cura y Borja Pelayo muy «cerquita», que en su pelea por el desafío Rallycar, conseguían unos cronos espectaculares, rodando en tiempos del piloto de Auto-Gomas. 3:56,00 y 3:58,00 eran los cronos de ambos.
Con esta pasada terminaba la primera de las secciones, para realizar un pequeño reagrupamiento y disputar los tramos de la segunda sección, siendo El monte y Cildad que se disputarían en tres ocasiones.
