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Pablo Fernández era líder de Grupo N.
Foto :CantabriaRallye.net |
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El trofeo Junior era para
Francisco J. Gómez. Foto :CantabriaRallye.net |
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La Turbo Dickens era para Sergio Cuesta.
Foto :CantabriaRallye.net |
Parbayon Escobedo era el tramo que se disputaba a continuación. De nuevo los Mugica eran quienes conseguían el mejor de los cronos. 3:13,050 era el crono del equipo del Lancia Delta.
Por detrás, teníamos a Cabo, que se colocaba tan solo UN segundo, siendo Rubén Ivan Blanco, el tercer clasificado a TRES segundos del actual líder
3:18,85 era el crono del cuarto clasificado, siendo este Miguel Angel Pérez y la quinta posición teníamos OTRA VEZ a Álvaro Iglesias a SEIS segundos del líder. Tan solo podemos decir.
!!!!!! NASIO, búscale otro coche a Alvaro.¡¡¡¡¡¡¡
De nuevo se disputaba el tramo de Escobedo Puente Arce, en donde la sorpresa la daba un piloto de propulsión. Sergio Medina con BMW se colocaba líder del tramo, según los tiempos que facilitan la FCTA, que dicho sea de paso, no fueron tan en directo como en otras ocasiones. 3:45,97 era el crono del piloto abanderado por la agrupación amigos del Volante de Treto.
A TRES segundos teníamos Jhony Cabo que ocupaba la segunda posición. El piloto de El Astillero rodaba tranquilo y vigilante, pues aunque tenia una amplia ventaja, no dejaba de recibir «envites» de sus adversarios. En esta prueba hemos tenido una bonita lucha por los puestos de cabeza, algo que hacia tiempo no se veía en nuestro regional.
A CUATRO segundos teníamos a Rubén Ivan Blanco ocupando la tercera posición. El piloto afincado en Santoña estaba realizando un magnifico Rallysprint y parecía que tenia mas cerca uno de sus sueños. Esto era el dedicarle un PODIUM a nuestro amigo Rubén Saiz, que seguro que estaba presente en su curva, al igual que todos los que le queríamos.
Alvaro Iglesias DE NUEVO y Fernando Barcena eran quienes le seguían. El piloto del Peugeot 309 conseguía un crono de 3:51.28, siendo de 3:52,38 para Barcena, quienes ocupaban la cuarta y quinta posición respectivamente.
Ultima pasada al tramo de Parbayon-Escobedo. En esta ocasión Jhony Cabo era quien conseguía el mejor de los registros. El benjamín de la familia Cabo, conseguía parar el crono en 3:02,89, siendo Miguel A. Pérez quien ocupaba la segunda posicion a tan solo CUATRO segundos.
La tercera posición era para Rubén Ivan Blanco, que estaba rodando muy bien y se asentaba en la segunda posición en la tabla final. Tan solo CINCO segundos le separaban del actual líder del tramo.
Manuel García y Sem Mugica eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición, consiguiendo el primero de ellos el MISMO crono que Rubén Ivan Blanco y Sem Mugica UN segundos MAS que Blanco y SEIS mas que el actual líder del tramo.
Escobedo Puente arce y terminaba la prueba. Ultima pasada al ultimo de los tramos del Rallysprint Arce Camargo. Jhony cabo vuelve a colocarse líder del tramo, consiguiendo un crono de 3:50,34, siendo la segunda posición para Sem Mugica que conseguía el MISMO crono, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo y afianzándose TAMBIEN en el tercer cajón del podium final.
A DOS segundos del actual líder, teníamos a Veci. El piloto de Cicero ha estado rodando toda la prueba en puestos fuera de mención, pero en esta pasada conseguía el tercer Scratch del tramo. 3:52,30 era el crono de Veci.
La cuarta posición era para Fernando Barcena seguido de Manuel García que conseguían el MISMO crono que Veci, diferenciados tan solo en las centésimas de segundo.
Con esto terminaba la prueba, siendo la victoria final para Jhonatan cabo, seguido de Rubén Ivan Blanco y la tercera posición Fernando Barcena, pues Sem Mugica, perdía esta posición por llegar tarde a un control horario.
El grupo N era para Pablo Fernández, seguido de Sergio cuesta y Francisco J. Gómez.
La Junior para Francisco J. Gómez, seguido de Miguel A. Pérez y Alberto Alberdi.
La turbo dickens era para Sergio cuesta, seguido de Abraham Cabrera y Emilio Gómez
Así terminaba otro nuevo éxito de la escudería Arce Grip en el Rallysprint Arce Camargo.
