Javier Pernía, Presidente en funciones, reunió en la tarde del pasado jueves 28 de Julio a todos sus candidatos y colaboradores para la Asamblea que se votará el sábado día 30 en la sede de la Fed. Cántabra de Automovilísmo, en horario de 19:00 a 21:30 horas.
En un ambiente de cordialidad e ilusión, Pernía y su equipo recapitularon sobre lo que se ha podido hacer hasta ahora , en este corto periodo de tiempo y los proyectos más inmediatos a desarrollar, caso de que sean elegidos o designados para ello.
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Foto: Cantabriarallye.net
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Estas son las propuestas por parte de la candidatura de Javier Pernia y todo su equipo, para intentar mejorar el automovilismo en general en Cantabria.
Entre las propuestas, destacan.:
-Contener los gastos y reducir la deuda a la mitad.
-Renovar y actualizar el material federativo.
-Mejorar la atención al federado, ahora se abre los lunes y se han doblado el número de horas de atención a federados, con horarios de mañana y tarde.
-Disposición total de mi persona para hablar, aconsejar o ayudar a todo deportista o club que lo requiera, en todo momento y sin ningún tipo de problema.
-Actualizar y modernizar la web.
-Crear una bolsa de pilotos con la recaudación de la venta de entradas.
-Presentar las cuentas anuales con total transparencia, con formatos entendibles y desglosadas por partidas.
-Tiempos on-line eficaces y con rapidez ya solucionado desde las últimas pruebas.
-Invertir en mejorar las comunicaciones y la seguridad en las pruebas.
-Implantar los GPS en todos los Rallies sin costes ni fianzas para los deportistas.
-Cronometraje con GPS para los Clásicos de Regularidad en todas las pruebas del Campeonato.
-Hacer resurgir el Campeonato de Karting (desde los 6 años) y dotarle con un premio final que consiste en la participación en una carrera de la Renault Clio Cup.
-Premio final también para el Trofeo Junior que consiste en una carrera de tierra con un vehículo competitivo de RMC.
-Potenciar las Copas (Dicken’s; Michelín; Corsa; Rallycar; AX) e integrarnos en otras inter-territoriales (Open Sportech de Montaña y de Tierra)
-Cumplir el Calendario de pruebas prácticamente al 100%
-Normalizar y potenciar la relación con los medios de comunicación que, cada vez, hacen más y mejores seguimiento del Automovilismo.
-Subvencionar parte de las licencias de Concursantes a los Clubes y Deportistas.
-Establecer magníficas relaciones con las instituciones que han facilitado el desarrollo y permisos de las pruebas.
OBJETIVOS INMEDIATOS:
-Liquidar totalmente la deuda e impedir que una situación así vuelva a presentarse.
-Mantener y cumplir el Calendario de Pruebas intentando evitar coincidencias con las Federaciones limítrofes para incrementar las inscripciones.
-Que los Organizadores puedan contratar los servicios libremente (cronometraje; sanitarios; comunicaciones…etc).
-Seguir manteniendo mi disponibilidad total para ayudar, aconsejar, etc. A todo deportista o Club que me lo requiera.
-Mejorar la web y abrir un buzón en la que todos los federados puedan interactuar con su federación y aportar ideas y sugerencias, asi como facilitar muchos de los trámites para poder efectuarlos on line.
-Las cuentas anuales, tras ser sometidas a la Asamblea, se publicarán en la web.
-Revisar y actualizar todos los Reglamentos, para lo que contare con la opinión y sugerencias tanto de los deportistas como de las Escuderías.
-Continuar la política de cursos de formación de los Oficiales, se harán cursillos prácticos con simulación real.
-Preparar un gran curso-simulacro de primeros auxilios abierto también a los deportistas.
-Hacer cursillos para pilotos y copilotos -totalmente gratuitos- impartidos por deportistas de mi candidatura que abarca todas las especialidades como son Surha;
Antonio Fernandez (Piwi); David Bustamante; David Fernandez (Mackarny); Borja Pelayo; Sara Fdez.; Pedro J. Goicoechea …
-Consolidar definitivamente el Karting. Mantener el premio final y retomar negociaciones para un posible circuito.
-Mantener también el premio final para los Junior y ampliarlo a otras Copas y Trofeos(Actualmente se esta en negociaciones con varios posibles patrocinadores para crear una Copa con premios y que englobe a la mayoría de vehículos de Cantabria.)
-Crear una Comisión para seguir luchando por el Off-Road. (Rallysprint de Tierra;Autocross y Trial 4×4).
-Crear un gabinete de Asistencia Jurídica que ampare los intereses de nuestros federados (deportistas; organizadores y oficiales).
-Mantener la bolsa de pilotos para repartir premios e incentivos.
-Seguir con la política de GPS’s en todos los Rallies (sin costes ni fianzas).
-Seguir con el sistema de medición y cronometraje de los Clásicos actual. (empresa Anube para todas las pruebas).
-Los costes para los organizadores y las inscripciones para los deportistas (incluidos GPS) tienen que seguir siendo los más bajos de España.
