 |
|
Lolin se imponía en la
tracción trasera. Foto :CantabriaRallye.net |
 |
|
La segunda posición era
para Jon Grenabuena. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda manga oficial, en donde el vigente campeón de Cantabria Roberto López, terminaba de reparar el palier, de su Peugeot 205. Este piloto en la primera manga oficial, quedaba excluido, por avería mecánica.
Dicho y echo, el piloto de la Cavada, ponía toda la carne en el asador y conseguía el mejor de los registros en esta segunda manga, con lo que se colocaba líder de la prueba. 1:28,89 era el crono del piloto de La cavada.
La segunda posición en esta segunda manga oficial, era para Alberto Saiz, con su Citroen AX. Saiz se colocaba a SEIS segundos del actual líder.
Ocupando la tercera posición, con el MISMO crono que Saiz, teníamos a Borja González, con su Peugeot tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo.
Sergio Sagaley y García alcalde eran quienes ocupaban la cuarta y quinta posición, con unos cronos de 1:36,25 y 1:37,91 respectivamente.
De nuevo la tracción trasera era coto privado de Lolin, que conseguía liderar su categoría, siendo Unai Estenaga el segundo clasificado.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor de los cronos de las dos oficiales, la prueba era para Roberto López Cagigal, seguido de Borja González y Alberto Saiz.
Lolin era el líder de trasera, siendo la segunda posición para Jon Grenabuena.
Así terminaba la primera prueba de Slalom de la temporada marcada por la baja inscripción.
|
!!! LA FOTO ¡¡¡
|
 |
|
Sin duda LA FOTO de la prueba, era como Roberto Lopez, cambiaba el palier de su Peugeot 205. Despues de |
