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Pedro Sirvent era el líder en tracción trasera.
Foto :CantabriaRallye.net |
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La segunda posición era para Lolin
con su BMW. Foto :CantabriaRallye.net |
Después de un breve receso, comenzaban la segunda de las mangas oficiales. En esta manga el líder volvía a ser Roberto López. El piloto de La cavada, volvía a realizar el mejor registro y no dejaba que nadie, se le acercara.
La segunda posición en esta ocasión era para Aitor Llarena, Senior. En esta ocasión el «patrón» del equipo conseguía el mejor de los cronos, con su Citroen AX.
Llarena paraba el crono en 1:25,00, rodando como solo él sabe.
La tercera posición en esta segunda manga era para Fran Díaz, con su afinado Peugeot 205. Fran conseguía parar el crono en 1:27,47, siendo la cuarta y la quinta posición para José Angel García «Pepo» y Paulino Saiz.
Pepo, conseguía un crono de 1:28,19 y Paulino, conseguía un crono de 1:30,87.
La tracción trasera en esta pasada era para Pedro Sirvent, siendo Lolin el segundo clasificado a tan solo Un segundo de Sirvent.
De nuevo el espectáculo era la tracción trasera y en manos de «estos dos», el espectáculo era mayúsculo.
La tercera manga ya estaba aquí. Roberto de nuevo líder y conseguía rodar fortísimo, en esta prueba. El Piloto de La Cavada, no daba opción a sus adversarios, consiguiendo TAMBIEN en esta pasada el mejor crono, siendo este de 1:2090.
Por detrás de Roberto teníamos a Javi Aja, que en la segunda manga, sufría una avería mecánica y que toda su «asistencia» reparaba para poder seguir en la prueba. Aja conseguía un crono de 1:22,96, siendo la tercera posición para Fran Díaz, con su afinado Peugeot 205. Díaz paraba el crono en 1:24,27.
La cuarta posición en esta manga era para Aitor Llarena, Junior, que volvía a colocarse en puestos de mención, con su Citroen AX. Llarena conseguía el MISMO crono que Pepo, tan solo diferenciado por unas milésimas de segundo. 335 milésimas de segundo le separaban.
El quinto clasificado era José Angel García «Pepo» con su Opel Tigra, consiguiendo un crono de 1:25,72.
La tracción trasera en esta manga era para Pedro Sirvent, siendo la segunda posición para Aaron Macho.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor tiempo de las tres mangas oficiales, el líder de la prueba era Roberto López Cagigal, siendo la segunda posición para Javi Aja. La tercera posición era para Aitor Llarena Junior.
La tracción trasera era para Pedro Sirvent, siendo la segunda posición para Lolin con su BMW Mini M3.
Así terminaba esta nueva edición del slalom de astillero, organizado por Nola Sport, con un trazado rápido y divertido, que gusto a los pilotos y publico en general.
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LA FOTO
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En esta ocasión, la FOTO de la prueba es para los «pilotos» que tomaban un refrigerio antes de la prueba, comentando sus estrategias.
Ya saben Ustedes. «Reunión de pastores, Oveja…..» Foto :CantabriaRallye.net |
