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Juan Ma y Raúl López
Cagigal conseguían la primera y segunda posición, en tracción trasera. Foto :CantabriaRallye.net |
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Jairo Bengoechea era
el tercer clasificado. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda de las mangas oficiales. Los cronos estaban muy reñidos y podía pasar de todo.
En esta segunda manga oficial, el mejor crono era el de Roberto López. El Piloto INELECMA conseguía un buen crono, rebajando el anterior y se colocaba líder de la prueba. Otra vez teníamos al Campeón de Cantabria en titulo, liderando una prueba mas de Slalom, dejando el crono en 1:22,60.
Por detrás en esta segunda manga teníamos a Jandron a CUATRO segundos del actual líder. El de Gandarillas lo hacia bien, pero no lo suficiente como para resultar peligroso para Roberto, aunque decir que en esta temporada, tanto Jandron como Roberana, nos están haciendo disfrutar de los Slalom, y cuando acudimos a cada prueba, tenemos la incertidumbre, de quien será el vencedor.
La tercera posición era para José Antonio López Cagigal con el MISMO crono que Jandron, tan solo diferenciado por unas centésimas de segundo.
El cuarto clasificado era Javier Fernández Higuera con su Peugeot 205 «col de Turini» colocándose a CINCO segundos del actual líder, siendo Amado Caviedes el quinto clasificado con su habitual y vetusto Ford fiesta con el mismo crono que Javi «Turini» diferenciándose en las centésimas de segundo.
En tracción trasera, Juan Ma López «se ponía las pilas» y lideraba su categoría con su Opel Kadett city. Juan Ma paraba el crono en 1:29,14, siendo la segunda posición para su hermano Raúl, bastante mas distanciado.
Con los cronos de las dos mangas oficiales y prevaleciendo el mejor de cada una, la clasificación quedaba liderada por Roberto López, seguido de Javier Fernández Higuera y Manu Llanos.
La tracción trasera quedaba en poder de Juan Ma López siendo su hermano Raúl López quien conseguía la segunda posición con el mismo vehículo.
Así terminaba una nueva edición del Slalom de Beranga, perfectamente organizado por Hazas de Cesto competición, además de toda la juventud de Beranga. No queremos olvidarnos del equipo BTS y de los pilotos locales que sin duda fueron parte importante de la prueba de Beranga, dando colorido y animación.
