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Juan Ma volvía a dominar
la tracción trasera. Foto :Fos |
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Charterina Jr. se conformaba
con la segunda posición. Foto :Fos |
Segunda manga clasificadora en donde los pilotos tratarían de conseguir mejores cronos para su clasificación final. En esta manga, las cosas cambiaban drásticamente y el vigente Campeón de Cantabria daba un golpe sobre la mesa y conseguía el mejor de los registros. El piloto INELECMA conseguía el mejor crono, parando este en 1:50,61.
Por detrás teníamos a Manu Llanos que aunque tambien mejoraba su crono anterior, no era lo suficiente, colocándose a tan solo DOS segundos del actual líder.
A TRES segundos del actual líder teníamos a Borja González con su Peugeot «aligerado» que TAMBIEN mejoraba su crono anterior pero que sé tenia que conformar con esta magnifica posición, para un vehículo de estricta serie.
José M.Garcia Alcalde y Adrián Fernández eran quienes le seguían en la tabla ocupando la cuarta y quinta posición respectivamente y con el MISMO crono con diferencias de centésimas de segundos, siendo este de 1:56,30 y 1:56,59.
La tracción trasera en esta ocasión era para Juan Ma López Cagigal que en la primera manga era excluido pero que en esta segunda conseguía un excelente crono, con el que lideraba su categoría. Cagigal conseguía un crono de 1:59,05.
El segundo clasificado era Charterina con su Simca 1000, que se colocaba a tan solo DOS segundos del actual líder.
Finalmente con los cronos en la mano y los mejores tiempos de las dos mangas, la clasificación quedaba liderada por Roberto López seguido de Manu llanos y Borja González.
Juan Ma era el líder de trasera con Charterina en segunda posición. Así terminaba una nueva edición del Slalom de Casar, una prueba «nueva» que en su segunda edición ya tiene muchos pilotos adictos por su gran hacer y gran organización.
