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El líder en trasera era
Daniel Diaz. Foto :CantabriaRallye.net |
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El segundo clasificado
Charterina. Foto :CantabriaRallye.net |
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La tercera posición era
para Antonio Diego y su Mercedes 190. Foto :CantabriaRallye.net |
Comenzaba la segunda manga, en la que los puestos de cabeza cambiaban. En esta ocasión el mejor crono era para Berto Dertiano. El vigente Campeón cántabro rodaba muy rápido, lo que le posibilitaba marcar un crono de 1:27,68, colocándose líder de la prueba.
La segunda posición era para el piloto local Roberto López. El piloto INELECMA que en la primera manga había roto un amortiguador, trataba de reparar este, realizando «un arreglo provisional» pero el coche era indomable.
Aun así espectacular el crono de Roberto, que conseguía colocarse a tan solo UN segundo de Dertiano.
Jandron con su Ax Turbo era el tercer clasificado, a CUATRO segundos del actual líder, siendo la cuarta posición para Cesar Canales, con el MISMO crono que Jandron, solo diferenciado por unas centésimas de segundo.
Juan Antonio Dertiano era el quinto clasificado con el Peugeot 205 «col de Turini», demostrando que tampoco le afecta la «inactividad» en los Slalom de Cantabria.
La tracción trasera no variaba respecto a la primera manga. De nuevo Daniel Díaz conseguía la victoria, siendo la segunda posición para el mercedes 190 de Antonio Diego.
Finalmente, el podium final era para Berto Dertiano, seguido de Roberto López y Alejandro Gutiérrez «Jandron».
Después con los cronos en la mano, la tracción trasera quedaba de la siguiente manera. Daniel Díaz conseguía la victoria, siendo la segunda posición para Charterina, pues aunque abandonaba en la segunda manga oficial, prevalecía los cronos de la primera manga para la clasificación general.
Como punto y final, impresionante barbacoa donde se reunían pilotos, aficionados y publico en general hasta altas horas de la tarde noche.
