|
Jairo Ruiz era el Líder entre los Car Cross. |
|
Luis Manuel Gil era el líder en la |
Comenzaba la segunda de las mangas oficiales, en donde los cronos variaban y también los puestos de cabeza. En esta ocasión el mejor de los cronos era para Pablo Vázquez. El piloto de la «Barqueta» Wolf GB08S, conseguía un excelente registro, siendo este de 2:14,73.
Por detrás de Pablo, teníamos a Miguel Gutiérrez con su Norma M20F, que se colocaba a tan solo UN SEGUNDO Y ONCE CENTESIMAS. Todo estaba muy igualado.
La tercera posición en esta manga era para Marcos Diego, con su Porsche. El piloto de Adelma Competición, estaba «luchado» con Manolo Cabo, por la primera posición entre los carrozados. Diego, conseguía un crono de 2:19,89.
La cuarta posición en esta segunda ascensión era para Jairo Ruiz, que estaba rodando RAPIDISIMO. El benjamín de la familia Ruiz, estaba apretando al máximo su Semog Bravo, consiguiendo un estupendo crono de 2:22,44.
La quinta posición en esta segunda ascensión era para Carlos Ortiz, que conseguía un crono de 2:22,56, diferenciándose de Jairo en unas centésimas de segundo.
Podemos decir que Carlos Ortiz es el principal «enemigo» de Jairo, entre los Car Cross. También hemos podido comprobar, que fuera de la carrera y con el casco «quitado» la amistad entre ambos, es muy grande, siendo ambos unos excelentes deportistas.
Comenzaba la tercera ascensión, que se retrasaba un poquito en sus comienzos, por la salida de pista de uno de los participantes, para que entrara la grúa a retirarlo. Finalmente se reanudaba la prueba y comenzaba la tercera ascensión.
En esta manga el mejor de los cronos era para Pablo Vázquez, con su la «Barqueta» Wolf GB08S. El piloto vasco, conseguía el mejor crono de la prueba lo que seria el que le diera la victoria en la prueba.
La segunda posición era para Miguel Gutiérrez, que en esta pasada, se jugaba el liderato en la prueba, colocándose a tan solo 146 centésimas de segundo de Vázquez.
El piloto de la Norma M20F, rodaba rapidisimo, pero NO, lo suficiente, para estar líder en la prueba. Aun así decir que los «puntos» de esta subida a La granja, eran para el piloto de ICAR Automóviles, con lo que se pone líder en el campeonato regional.
La tercera posición en esta pasada era para Marcos Diego, que conseguía un crono de 2:21,071, siendo la cuarta posición para Jairo Ruiz, seguido de Iván Sánchez.
Jairo conseguía un crono de 2:21,26, siendo de 2:23,39 el crono de Iván Sánchez. Bonita la «pelea» que tenían los Car Cross, de montaña en la Subida a La Granja.
Finalmente con los cronos en la mano y prevaleciendo el mejor tiempo de las tres mangas oficiales, la victoria en la subida a La granja, era para Pablo Vázquez, con su la «Barqueta» Wolf GB08S, seguido de Miguel Gutiérrez a tan solo 169 centésimas de segundo.
Manolo Cabo era el tercer clasificado, que en la tercera oficial no salía, pues acusaba problemas de embrague en su Nissan GTR.
En las diferentes copas y trofeos de Cantabria, destacar que dentro de los Car Cross, la batalla fue hasta el final, en donde Jairo Ruiz, conseguía la victoria, siendo Carlos Ortiz el segundo clasificado. La tercera posición era para Iván Sánchez.
En la copa FG carrozados el líder era Manolo Cabo, siendo la segunda posición para Marcos Diego. Ricardo Gómez con su Mitsubishi, era el tercer clasificado.
La propulsión era para Luis Manuel Gil, con su BMW, siendo la segunda posición para Julen Usabiaga. El tercer clasificado era David Gómez.
Así terminaba una nueva edición de la Subida a La Granja, otra prueba organizada por la INCANSABLE escudería La Trazada Sport de Castro Urdiales. El año que viene si Dios quieres, MAS.
LAS FOTOS |
|
|
En esta ocasión, LAS FOTOS de la prueba están dedicadas a estos DOS VOLANTISTAS. |
|
La otra foto, es para Carlos Ortiz y Jairo Ruiz. Enemigos en la pista, pero grandes amigos, una vez fuera de ella. |